進行傾斜試驗 中國首艘國產大型郵輪出塢倒計時中
央視網消息:中國首艘國產大型郵輪預計將於6月6日正式出塢。目前正進行出塢前最重要的一項任務——傾斜試驗。郵輪傾斜試驗是這次出塢任務中最重要的一項,通過試驗找到郵輪準確的重心,一方面可以判定郵輪的建造是否與設計相符,另一方面則可以保證整船的安全性。
總枱央視記者 吳天白:郵輪傾斜試驗就是通過船體小角度左右傾斜來找到整船的重心位置,但因為郵輪尺寸龐大,微小的傾斜無法用肉眼看到,工作人員在零甲板的電梯通道設置了一個13米的擺錘,來準確觀察到船身的傾斜變化。
中國船舶外高橋造船大型郵輪項目技術副經理 李嘉寧:這是一個擺錘,它很重的。這個是一個油槽,裏面放滿油,上面佈置鋼尺,會精確地讀數。當船發生傾斜之後,(通過)擺錘移動多少的距離就可以知道這個船橫傾的狀態。郵輪傾斜試驗獲得船舶的重量和重心這兩個數據,是大型郵輪最重要的兩個數據指標,因為它決定了這條船將來到海上航行的穩性安全。
傾斜試驗對船舶的重量要求非常高,所以在試驗前要將船上的多餘物全部清理乾淨,這樣才能夠得到一個準確的測量數據。
中國船舶外高橋造船大型郵輪項目技術副經理 李嘉寧:對於大型郵輪來説,它重心越低,穩性越好。當這個船發生一定的傾斜之後,它回覆的速度會很快,就會導致船上的乘客暈船,所以我們在設計大型郵輪的時候,重心不能太高,也不能太低。既保證船絕對的安全,也要保證乘客上的舒適性。
按照要求,船舶出海與做傾斜試驗當天船的重量差距不能超過2%,所以大型郵輪需要做兩次傾斜試驗,這次做的試驗是為後續試航提供安全保障。在後續郵輪完成所有內裝交付前,還會進行一次試驗,為後續運營做保障。