極目新聞記者 丁鵬
近日，“34歲中國女子在日本買70萬平方米海島”登上熱搜，相關話題引發網友熱議。2月3日，當事人張女士告訴極目新聞記者，她所述均為事實，海島是以公司名義購買的。
在國外購買海島需要什麼條件？買島人的需求一般是什麼？極目新聞記者連線採訪了華人島主聯盟圈子發起人、中國初代島主林東，他表示，真正意義上的島主，應該擁有一座島嶼的所有權，光他知道的，擁有海外島嶼的島主就有30多位，真實數據應該更多。
“島主圈”神秘而又令人好奇。投資、私人休閒、旅遊開發甚至移民等都會成為購島的理由，而普通人想成為島主，至少也需要一定的資本積累，即使是免費開發的小島，他的開發成本可能也要遠高於購買一座島的金額。
女子回應在日本買海島
擁有一座海島是什麼體驗？近日，一名網友連續發表多段視頻稱，她在日本購買了一座海島近60%的產權，購買三年來第一次上島，被島上的景物所震撼，目前正在規劃怎樣開發和使用海島。
視頻發佈後引發網友熱議，“是真的嗎？”“如何才能在海外買島？”“買島用來幹什麼？”
3日，視頻發佈者張女士向極目新聞記者介紹，她在視頻中所述買島的事情是真實的，她不會拿這種事開玩笑。因為之前沒辦法上島，僅通過看視頻沒有特別的感受，但去了實地，清澈的海水、藍藍的天空都讓她感到震撼，便拍攝了一段視頻分享，沒想到會有那麼多人喜歡。
張女士介紹，買島的過程一波三折，雙方最終達成收購土地所有權的協議，簽約日期為2020年12月24日。小島是以公司名義購買的，小島面積在70萬平方米左右（約1050畝），整座島共917筆所有權證，他們購入了720筆，還剩下一些歸其他人員所有。島上七八十年前曾經有人居住過，可通水通電。因成交價格牽扯到後期島嶼的開發使用，因此她不方便透露。
張女士自稱為青島一家連鎖餐飲企業的老闆，記者致電青島多家該餐飲企業的實體加盟店或直營店，工作人員均表示張女士確實系他們老闆，但她本人擁有海島的事情他們並不清楚，也是這兩天看到網上的視頻才瞭解。
“他有家人在日本，有可能在日本買島。”一家該餐飲企業的前加盟店老闆告訴極目新聞記者，她和張女士是朋友，也看到了張女士這兩天發的朋友圈，確實有買島內容，從經濟實力和家庭條件來看，張女士完全有可能在日本買島。
極目新聞記者聯繫上張女士，問其能否在不泄露商業秘密的前提下，讓記者看一下購島合同，但張女士對此並未回覆。
最貴島嶼價值2億多元人民幣
極目新聞記者多方採訪瞭解到，張女士並非海外購島的第一人。華人島主聯盟圈子發起人林東先生，是國內最早購買私人島嶼的人員之一，彼時圈內稱他為“中國私人島嶼第一人”，他與李赫泊、裴梵明被稱為“中國島嶼三劍客”。
3日，極目新聞記者聯繫上林東，他表示，自己也看到了“34歲女子買70萬平方米小島”的新聞，但他表示，張女士沒有申請成為他們島主聯盟的一員，他們圈子裏現在有幾百人，但還沒有擁有日本海島的島主。
國內是否可以購買自己的海島？林東表示，中國的島主有海島島主也有湖島島主，有一些島無論是外國人還是中國人都可以購買，但國家會限定用途，第一不能更改用途，第二要按照用途去開發，這是有要求的，比如三年之內你要投入多少，做到什麼程度，申請的時候也必須有一份報告，“3年之內做成怎麼樣，5年之內做成什麼樣，如果達不到荒廢了，國家就有權收回去。”
在海外購島需要什麼條件？林東表示，海島就是土地，每個國家的土地政策不一樣，需要滿足的購島條件就不一樣，但如果想成為一名真正意義上的島主，即擁有一座島嶼的所有權，就必須要有一定的經濟實力。他們圈內，最貴的島嶼價值2億多元人民幣，便宜的也要兩三百萬，這個還只是購買島嶼的所有權，開發有時候花的錢比買島的錢還要多。
林東介紹，日本、美洲、歐洲政策相近，很多人可以買到永久性的土地，但是每年要交一定税費，發達國家的税會比較高一點，比如買一座1000萬元的海島，可能一年要交二三十萬元的税。南太平洋島國之前的政策中有部分永久產權的海島，但目前只能租99年。東南亞土地政策趨勢相近，本國人本國公司才能永久擁有海島。
有人為移民買島
“不同國家和地區，不同島嶼，價格千差萬別，從幾十萬元到幾十億元不等。”林東坦言，買島一定是有閒又有錢的人，至少要有一千萬人民幣閒錢，墨西哥灣、南太平洋羣島、東南亞等地區則是幾個比較熱門的購島區域。
據他了解，國內在東南亞地區和南太平洋羣島購島的人較多，東南亞的優勢是距離國內比較近，南太平洋那邊景色更漂亮一些。另外，還有一些人買島是為了移民，比如加拿大、美國都有相關政策，因此他們就會選擇在這些國家購買海島並移民到相應國家。
總體而言，每個人買島的需求各異，投資開發、移民、私人休閒等等都有。
就性價比而言，林東認為國人購島比較好的選擇是印度尼西亞，他們圈內，就有幾個島主在那邊投資買島，價格在500萬元到1000萬元之間。
另據公開報道，美國大部分適合居住或旅遊的無人島均已經被私人購買。同時，美國人也是世界上最大的無人島購買羣體之一。而在意大利則要小心買到負債島，外國人在意大利買島並無特殊限制，但有兩個問題值得注意，一是各種收費很高，就律師費而言，一般佔交易金額的4%到6%，加上其他費用，購買島嶼的各項花費可能佔到總金額的20%。因此外國人最好聘請雙語律師，以保證自己能明白每一個細節。二是按照意大利法律，債務是與財產緊密關聯的。當一個人賣掉自己的財產時，可能將自己的債務也轉移給買主了。因此，保證客户購買的島嶼沒有債務糾紛是意大利律師最重要的工作。
諸多要素綜合評定海盜價值
“真正意義上的島主，應該是擁有小島的所有權。”林東表示，他們圈內公認的島主必須是擁有一座島嶼的所有權，而現實情況是，很多人屬於租賃或者只有部分使用權。目前，他知道的在海外擁有私人島嶼的人有30多位，因為很多人的隱私需求，準確數據無法統計，真實數據可能會是這個數據的幾倍甚至幾十倍。
林東介紹，海島不是按照大小來評估價值的，而是看這個島上有什麼東西，是否有建築物、淡水？生態環境如何？離後勤資源的距離是多少？交通怎麼樣？
如果一座島嶼沒有淡水，運營費用就很高，這個島就沒有價值了，淡水運輸或者使用海水淡化技術，都會增加大量運營成本，對於投資者而言，是一筆額外的開支。而如果整個島都是石頭，建設難度大，它的價值也會大打折扣。衣食住行等很多要素都要考慮，一般有十幾個要素可以用來評估一個島的價值。
比如交通，擁有一座島嶼，島主們可以選擇的交通方式有直升機、遊艇、快艇甚至漁船，對很多私人島主來説，遊艇是標配，但更多人選擇的通勤方式是快艇，因為更方便快捷。在南太平洋地區買島，可能交通會很不方便，就需要一架水上飛機，在10分鐘到半小時之內，能飛到很多的島嶼。
據媒體此前報道，要讓一座未開發的小島滿足住人條件，必須要解決交通、電力與通信、飲用水源等問題。建造房屋的成本也會比陸地的同等建築高出約1.5倍，從材料到工人都得用船運到島上。此外，還需考慮在不使用島嶼期間，如何維護島嶼。與購買陸地建築不同，買島的銀行貸款難度很高，例如在東南亞地區買的小島，多半沒有所有權，銀行根本不可能會核貸，因此得準備大量現金。這些問題都需要在買島之前做好功課。
“目前更多人在賣島”
三年疫情對海島市場也有一定影響，經濟不景氣，很多人都想將手中的海島賣出。
“現在是想賣出去，也可以合作開發。”已經移民澳大利亞的高先生稱，他在距澳大利亞黃金海岸附近，擁有一座私人所有權的河島，面積約670畝，距離入海口僅5公里左右，距國際機場也只僅有10分鐘左右車程，不遠處還有公路，算是交通便利，生活硬件條件齊全。
河島是高先生2015年左右買的，還有一座120多年的老房子，當時計劃做度假村，但所有的準備工作都已就緒時，疫情來了，後續所有的資金就沒有到位。他表示，現在能賣掉最好，如果有人願意合作也可以，但投資金額不能低於1500萬澳幣。
高先生和家人在悉尼居住，距他的島嶼有800多公里，平時很少到島上。目前，他請了當地一名工作人員幫忙，在島上養了四五十頭肉牛，平時也幫他修剪一下草坪，使用的是當地市政的水電。
對於一些有意向投資海島的人，林東建議可以團購，這樣一方面可以減少投資額，降低投資風險，另一方面也可以羣策羣力，將島嶼進行更好的開發和使用。目前，受經濟下滑影響，更多的人在賣島。談到他與李赫泊、裴梵明是否還經常一起在島上聚會，他表示，“現在都是各自在忙各自的事情了。”