在候機樓等飛機的時候，經常會看到機長和乘務員們拉着行李箱匆匆走過。那麼，在機長的行李箱裏，到底放了些什麼東西？
在候機樓等飛機的時候，經常會看到機長和乘務員們拉着行李箱匆匆走過，成為一道亮麗的風景。那麼，在機長的行李箱裏，到底放了些什麼東西？跟着鏡頭去看看吧。這天早晨，準備執飛HU7895航班的責任機長李鵬軍、李朋早早來到海航西安基地做一系列的飛前準備工作。
此次航班採用雙機長執飛，他們兩位都是飛行多年的年輕機長，兩人是同學，畢業後一同進入海航工作。具有5年飛行經驗的他們，執飛波音737系列客機，安全飛行5000多個小時。圖為兩位機長正在溝通起降機場的天氣情況。
在執飛航班前，每位乘務人員都要在酒精測試儀上通過酒精檢測後，才能進入飛行準備階段。
李朋在刷卡進行酒精測試後，領取飛行氣象資料瞭解起降機場的天氣情況。李鵬軍則去領取紙質航線圖、PAD等航線資料，為飛行做準備。
機長們拉的旅行箱全部是統一配發的，帶有密碼鎖，開箱方式是從頂蓋打開，拉桿箱裏分佈一些隔層，比我們普通箱子隔層多，主要是為了分類擺放不同的物品。
據李鵬軍介紹，他們的行李箱提進駕駛艙後會放在座椅旁的固定位置上，大小規格都是固定的，這樣方便機長伸手就能拿到所需要的物品。
行李箱裏放着的都是與飛行有關的必備物品。飛行用計算器、強光手電、墨鏡、飛行經歷記錄本、通訊耳麥、反光背心、民用航空器駕駛員執照、民用航空人員體檢合格證、疫苗接種或預防措施國際證書等等，每次飛行這些東西都必不可少。
民用航空器駕駛員執照，有一定的有效期限，後邊記錄了飛行員每半年一次的飛行資格合格審查認證，並有負責人親筆簽名。
民用航空人員體檢合格證，每年體檢一次。合格證上還會列出一些限制，比如對於一些視力發生變化的飛行員，要求必須矯正視力戴鏡飛行；40歲以上的飛行員，要求每半年體檢一次等。
飛行記錄經歷記錄本，記錄每天執行的航班，時間和地點都要記錄，便於統計和後期追溯。據李鵬軍介紹，飛行記錄本還可以記錄飛行員執行特殊機場的時間資格，比如像飛行難度較大的九寨黃龍機場這樣的高原山區機場，機長在執行完一次飛行任務後，如果一定時間內沒有再次飛行這樣的機場，就會喪失資格。這些資格在執照和記錄本上都要體現，而且隨時會被檢查，以保證飛行合法。
疫苗接種或預防措施國際證書，相當於國際通用的體檢合格證，裏面記錄有飛行員的身體狀況和疫苗接種情況，在飛行一些國家時，必須要求接種某種聯合疫苗後才能執飛。
簡短的會議結束後，機組人員到基地門口乘坐通勤車，通過安檢進入機場上飛機，做迎接乘客的最後準備工作。
機組人員經過安檢乘車進入停機坪，李朋掏出行李箱中的反光背心穿在身上，準備對飛機的關鍵部分進行繞機檢查。
一般這樣的檢查是在機務工作人員檢查之後的再次複查。圖為李朋在後起落架部分進行檢查。
與此同時，李鵬軍提着行李箱進入客機駕駛艙做飛前準備工作。
李朋圍繞飛機進行一週的繞機檢查後，登機準備出發。每次執飛時，機長們都要完成這樣的例行檢查，拉着他們的行李箱，帶着旅客安全飛往目的地。