從346國道明因路段左轉駛入寧江路，“春江十里”幾個字即刻映入眼簾。從這裏開始，全長18.3公里的長江線可以讓人們把長江兩岸的無限風光盡收眼底，一覽無餘。紅黃藍三色路面標線猶如彩虹環繞鄉間，紅色塑膠慢行道在一側蜿蜒向前，為鄉村旅遊增色不少。
如果説橋林乃至浦口近年來在“轉型”兩字上作出了多大犧牲，這條濱江岸線就是最有力的見證者。十幾年前，這裏儼然是一條熱火朝天的“生產岸線”，座座船塢星羅棋佈，軋鋼聲不絕於耳，“十里造船帶”也因此聞名。
如今，“生產岸線”變“旅遊觀光岸線”，不僅是浦口區全面啓動長江岸線專項整治行動的結果，也是踐行綠色發展理念，還江於民、還岸於民的生動體現，更是圍繞“都市圈最美花園”定位，發力全域旅遊的具體實踐。
作為浦口區五條全域旅遊精品線路之一，長江線主要通過道路改造、環境整治，建設重要休閒遊樂節點，完善基礎設施，串聯舟營公園、東龍山郊野公園、駟馬河公園三大節點以及沿線慢行系統、配套遊客服務驛站和特色景觀小品，為羣眾創造一個集環境優美、文化體驗、休閒娛樂、旅遊觀光為一體的江畔風光帶。
“唐代詩人張籍有詩曰，‘長江春水綠堪染’，意為長江水碧綠得彷彿可以用作染料，因此，長江線主題名為‘春江十里’。”城建集團下屬建發公司項目負責人朱華聰表示。
值得一提的是，長江線串起了沿線三大公園。舟營公園佔地約12萬平方米，原址為正嶼造船廠。船廠拆除後，整合原地形水域，設計生態水景、船形廊架和浪花造型裝置，取“小舟漂浮江上”之意，表達當地人對舊時江畔生活的懷念與鄉愁之情。東龍山郊野公園原址為永華造船廠，緊鄰江豚保護核心區。“該公園設計強調‘生態保護+工業遺存’，你看這些燈杆都是特意做成鏽跡斑駁的樣子，部分龍門架也都保留了下來。”朱華聰介紹，駟馬河公園原為港務碼頭，順江堤路至公園入口，利用原有濕地打造了大片花海，順園內步道而上，走到公園中央的制高點，可以遠眺長江及對面的烏江鎮，視野開闊，景色優美。
在江堤線上，周營村村民曹秀紅正穿着環衞工人的制服，騎着電瓶車，看到哪裏有垃圾，她就靠邊停車，拿出掃帚開始打掃。一番交談後，曹秀紅笑着説：“你們是來這裏遊玩的遊客嗎？”聽記者解釋清楚來由後，曹秀紅忍不住暢談起來。她説，自己一輩子沒離開過周營村小營組，卻從沒發現原來家門口也可以這麼美。“以前灰塵很大，村民進門第一件事就是換鞋，因為鞋面上太髒了，門窗也都常年關閉着。”
如今，這條18.3公里的長江線不僅讓村民打開了家家户户的門窗，也讓他們從心底裏認識到家鄉的美。“現在晚上江邊都是散步的人，一到節假日來踏青的遊客也很多，連我們家孩子過節回老家都忍不住感慨，説這就是詩和遠方啊。”曹秀紅説。 浦萱
作者：浦萱
來源:南京日報