圖文：走吧網特約攝影師 千尋 @千尋QIANXUN
記得去年春暮
駕車翻過山樑
花落空谷風中揚
幾隻喜鵲叫
一樹花葉香
晨起，抹黑；再見，敦煌！
今早西風呼嘯
吃了降壓新藥
朋友圈裏發張圖
凌晨大海道
沒法睡懶覺
進入無人區，前車翻越山樑
天色漸亮
漸露魚肚白
進入無人區
東方紅
寂寞冷
一路向西，再西就是烏魯木齊！
猛禽、霸道、途樂、陸巡、路虎、大通、三菱，七台車，一路向西行，艱難向新疆。
阿拉善左旗玩沙兩天，再往西，阿拉善右旗巴丹吉林玩沙一天，再往西，穿越古絲綢之路無人區，羅布泊國家級自然保護區，乾旱荒涼廣袤孤寂，依然繼續向西。
集體放氣，胎壓保持在1.5樣子，不然容易陷車。
地勢地貌，猶如到了火星。
大海道是古代敦煌-哈密-吐魯番之間最近的一條通道。
敦煌-哈密-吐魯番走高速近900公里，但是走大海道僅500多公里。
大海道的開通和使用始於漢代，唐代以後官方的利用趨於停止，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留於歷史記憶中的絲路古道。
從敦煌往西經過哈密然後到吐魯番，共500多公里的路途，構成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段大海道。
沿途彙集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝羣、以及眾多罕見的地理地貌。
車隊用奧維軌跡，在廣袤的絲路古道無人區裏艱難前行，上午近十點到羅布泊野駱駝保護區標誌牌處。
無人區穿越
前方的一片沙區，猛禽和霸道不小心陷車。
途樂辛苦，用繩拖了霸道出來。
轉身用絞盤拉出了猛禽。
無人區救援，不記得尋妹要幹嘛，旁邊胡楊林拍下了我們。
有些地段平整得有幾十個足球場大，越野車在佈滿火山石的戈壁上狂奔。
前方地貌更惡劣，路虎用望遠鏡偵查一下。
火山石特寫
炎熱的中午，戈壁温度已30℃ ，大家每車自行解決午飯，無人區深處，能吃到涼爽酸辣的擀麪皮，實在愜意極了。
乾熱難耐的大戈壁，我們看到了無人區上空的飛機，但不知道飛機是否看到了無人區裏的我們！
一路穿越沙海邊
抬眼莽莽黃漫天
戈壁四月風撕裂
人兒凌亂沙打臉
大海道里有丹霞
又遇到更大的一片沙地，平整度像人工做出來的，足有七八公里長。
都怕陷車，七台越野車瘋了一般，發動機嘶吼，七條各自不相交的車道，共同駛向遠方！
途樂拉出的煙塵，飄了幾公里......
無人區穿越
霸道、三菱、猛禽與吉他手。
無人區穿越
行進中，遇到一個超微鹽湖。
小湖，水綠如翡，鹽白如雪。
大漠無垠戈壁難
流沙似海浪如山
駝鈴不見留長影
難忘天邊落日圓
穿越很辛苦，也很有樂趣，備用油桶給幾台車補了油。天色已晚，紮營大海道無人區，尋哥做了好吃的，17個人伴着一路的風塵與疲憊，早早睡去。
其實，大漠戈壁的傍晚還是很美的。
第二天，越野車繼續一路顛簸，風塵僕僕駛向補給點——省道235銅礦附近的南湖鄉加油！
大海道南段新疆方向下道點附近，又見標誌物！
穿越羅布泊大海道無人區最艱難的南段，兩天後終於出來，走235省道，要去庫姆塔格沙漠，但我們其中四台車必須反方向去哈密南湖鄉加油，加完油再返回來去庫姆塔格。