吉利汽車但凡有一款新車上市每次都是噱頭十足，無論是“最美B級車”的博瑞，還是“最美轎跑SUV”的星越，每次上市都能引發熱議，這就説明吉利汽車的設計已經走在了時代的前沿，而吉利不久前上市的全新SUV——ICON更是憑藉過硬的設計風格再一次引發熱議，以至於它被稱為吉利版“路虎攬勝極光”，的確，ICON和極光確實存在一定的相似度，但是ICON的風格還要更硬派一些，不管怎麼説，這一次吉利“極光”足以媲美路虎。
你以為ICON是以外觀設計引發熱議的？這樣你就大錯特錯了，它最大的熱議還是銷量，ICON從廣州車展首次亮相後，就開啓了預售活動，2020台新車在短短的15分鐘內就被搶售一空，在它上市的第一個月，就斬獲了27583台訂單，此時正是疫情的爆發期，它讓消費者宅在家裏就下訂單，創造了逆市的現象級熱銷盛況，這在整個乘用車市場上都是頭一遭，意味着李書福再一次大獲全勝。人們不禁要問：ICON到底有何本事讓消費者心甘情願掏錢呢？
它成功的秘訣就在於提供了與市場上其他車型與眾不同的既視感，個性的造型設計、近似密閉式的中網、回字形大燈、吉利全黑車標、隱藏式門把手、與大燈組照應的回字形尾燈，種種個性設計是以往的吉利SUV上從未出現過了，個性化和差異化是吸引年輕消費者的“殺手鐧”，這就説明ICON的定位十分精準，吉利汽車已經從“狂轟濫炸”時代發展到“精準打擊”時代了。
ICON不但外觀吸引年輕消費者，它的內飾也對年輕消費者有着強大的吸引力，豐富的內飾配色元素貫穿全車，而且細節也很到位，比如上圖中的紅黑相間的配色方案，不但中控台上有這種元素，連方向盤、換擋手柄、門板內、座椅上都有這種設計元素，而且它10.25英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶儀表盤設計也十分新穎，它們的頂部都往外翻轉延伸，已經覆蓋到中控台上部了，而且副駕前方還有越野車上常見的扶手，並且扶手還與空調出風口相連接，個性化做得十分到位。
配置上，它配備了吉利最新的GKUI智能生態系統和L2 級自動駕駛系統，別人家是360°全息影像，ICON是540°全地形影像，沒錯，連車底也能看得一清二楚。此外，LED大燈、車聯網、語音識別控制、6揚聲器、全景天窗等都是全系標配。這一些高科技配置對年輕人也有着強大的吸引力。
ICON是一款緊湊型SUV，它的長度為4350mm，寬度為1810mm，高度為1615mm，軸距為2640mm，看着尺寸不大，但是它是基於BMA架構打造的，在空間利用率上很有優勢，比如它的軸距利用率高達68.7%，後排空間和後備箱空間都有着“越級”表現，乘坐體驗自然不會差。
動力上，它搭載了吉利的1.5T三缸發動機，最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米，四款車型中的後兩款還配備了BSG電機，可以額外提供15馬力和45牛·米，傳動系統都是7DCT自動變速箱。為了讓消費者安心，吉利還為這台1.5T發動機的主要零部件和易損件提供八年或30公里質保。