2021必火的目的地之一!一半雪山一半荒原,穿過可可西里邊緣的荒野世界!這個中國頂級的穿越路線,一生一定要去一次!

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分享一組無人區穿越的照片

來自路線《極致柴達木》實時拍攝

#PLOG極致柴達木的旅行碎片#

從格爾木出發,是戈壁,是鹽湖,是雅丹,

穿越在柴達木腹地最壯觀的雅丹羣中,

百里不見人,甚至人類的痕跡,

只有我們留下的車轍和無盡的荒漠。

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我們嗅着荒野的氣息,向更深處駛去,

像闖進一座座雅丹博物館,

精絕、震撼、甚至讓人淚目。

“天地大美而無言”,風吹出了雅丹,在曠野中沉默, 它們就這樣站立了千年、萬年,像一座孤獨的探險樂園。

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一輛輛越野車,似一艘駛入遠古的船。

我們駐足,起航,停泊,揚起一陣陣風與沙石。這曾是侏羅紀、白堊紀的風,曾是古海洋、老巖礦的塵土與碎石。

我們撿拾着,一片片遠古遺落的碎片。

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時而是雅丹,時而是大片的鹽湖;時而是縣道、國道,時而是沙石路、搓板路,時而是穿越荒原沒有路的路。

用師傅的話來説,

“我們就是穿梭在一部濃縮的交通史。”

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城市有城市的孤獨,戈壁有戈壁的孤獨。

城市的孤獨是車水馬龍、燈紅酒綠之下內心的孤獨,而戈壁的孤獨是萬里荒原、蒼茫天地之上隻身流浪的孤獨。

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從南八仙雅丹到祁連山腳下。

深入雅丹腹地,從風聲鶴唳的魔鬼城堡,到孤寂絕望的荒原,從一座座塵土壘砌的古城丘,到筆直通往雪山的天域之路。

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起起伏伏,魂魄彷彿脱離了軀殼,和山間的野狼一起奔跑,和戈壁的野風一起飄散,去到了更遠的遠方。

隊員説:

“就是這些鐵殼子帶我們穿越柴達木盆地,不斷探索那些不為人知的野性之路,激情駛入,安全駛出,深入腹地領略祖國的山川戈壁。”

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“頭車頭車,對向來車請告知。”

“這裏對向來車的幾率,和你中彩票一樣。”

(來自車隊師傅的對講機)

浩浩荒野之上,今天來我們幾乎不見車影,更別説人類的痕跡了,就像文案裏説的,在柴達木,你留下的某些腳印可能都是史上第一個。

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一番沙石路、盤山路的周折,我們看到一片丹霞,來這之前,我幾乎找不到這片丹霞的任何資料、照片,它們藏於深山之中,用並不起眼的外殼偽裝自己。而當我們深入,一點點色彩傾瀉,暴露,紅的、黃的、灰的、淺褐。

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乾涸的河谷凝固着一抹詭譎的豔紅,形狀各異的礦石玉石散落一地,它們渾身滾着土,像是隨着風一起被藏進土裏。

有的是荒野中的礦石玫瑰,有的被時光打磨得光滑圓潤,有的長出一條條細紋,彷彿它們才是這裏真正的原住民。

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丹霞,似一座座熄滅的火山,它吐盡了泥漿黃土,孤獨地佇立着。

光穿過厚厚的雲層,從異域照來,我們好像真的降落在火星之巔。從上向下望去,一道道彩色的溝壑,像是山的掌紋,多情地撫摸着這片荒原。

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古海洋慢慢萎縮,留下了貝殼梁。

我們走在遠古的痕跡之上,一塊塊完整的貝殼,像是夾着億萬年的風沙。它們散落在這片戈壁之上,悄然見證着歷史的浪潮與塵土,或許千年之前也曾有如我們這般的生物,在這裏行走、遊蕩,最後化作天地間的一顆粟粒。

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笨拙而飛逝的重卡、攪動着夕陽的風車、帶走思緒的民謠,還有一條不知盡頭、不知終點的公路。

當一個個遠方連成了線,也就有了一場場公路旅行。漫無目的地闖蕩在天地之間,穿過西部邊陲的小鎮,穿過山野深處的牧民家,穿過峽谷也穿過山巔,穿過日月也穿過星辰,車輪碾過風沙,那些帶走的帶不走的都像是在心裏埋下一根細線,時常扯動着、牽引着。

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這,才是硬派越野。

去沒有人的地方,去沒有路的地方,去那些不為人知的山谷與戈壁。丟掉導航,丟掉時間,丟掉信號,丟掉一切與城市相連的東西。

當你再次回想起這段伴着塵土的征程,有熱血,有孤獨,有圓滿,有驚喜。在這荒野的盡頭,我們上天入地,披荊斬棘。

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“第一次”或許是這趟越野探索中被提及最多的詞。

第一次穿越真正的無人區,第一次12輛越野車浩浩蕩蕩闖入荒漠,第一次進入無人知曉的宗家丹霞,第一次行走在遠古遺蹟之上,也是第一次有這樣一條獨家穿越路線。

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越野探索先鋒團,就是挑戰第一次。

去越野,去探索,去人跡罕至處,

遇見豐盛的旅行。

《極致柴達木》,我們從荒野盡頭回來了。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1706 字。

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