夜空中劃過的飛機，我們會發現飛機的外部總是閃爍着一些紅色，綠色和白色的燈光，實際上這些燈屬於飛機的外部照明系統，正如汽車具有近光燈，遠光燈，轉向燈和剎車燈一樣。飛機的燈也具有自己的功能，可以在滑行、起飛、巡航和着陸階段滿足不同的功能需求，以確保飛行安危。
1.滑行燈2.防撞燈3.大翼照明燈4.轉向燈5.着陸燈6.航行燈中的“右綠”和機翼頻閃燈7.航行燈中的“左紅”和機翼頻閃燈8.導航燈中的“尾白” 9.飛機尾部頻閃燈 10.航徽燈
飛機的照明系統由三部分組成：外部燈，內部燈和應急燈，顧名思義，外部照明系統是指安裝在飛機外部的照明燈，主要包括導航燈，着陸燈，滑行燈，大型機翼燈，防撞燈等，主要用於在夜間或複雜天氣條件下，給飛機的飛行安危提供必要的機外照明，就讓我們一起來認識一下機外燈光系統吧！
大翼照明燈
大翼照明燈也稱為“探冰燈”，它們安裝在機身左側和右側，比大機翼高，在大機翼的前部。它們用於照亮大機翼的前緣和發動機進氣口，這有助於在夜間飛行期間觀察大機翼的前部，邊緣結冰和發動機進氣。
着陸燈和轉彎燈
着陸燈是一種照明設備。可確保機組人員在夜間以及能見度較差的情況下可以清晰地看到跑道，着陸燈是具有很窄光束的聚光燈。由於在起飛和着陸期間它們會照亮跑道，因此會稍微向下照射，着陸燈有兩種類型：固定式着陸燈和可伸縮式着陸燈，固定式着陸燈安裝在每個大機翼的根部。可伸縮式着陸燈安裝在機身下部（例如起落架）或大機翼的根部下方。
轉向燈大多數位於大機翼翼根的前緣，靠近機翼整流罩，轉向燈在前鼻樑的兩側提供照明，以照亮滑行道和跑道邊緣，左側為着陸燈（固定），右側為轉彎燈
航行燈
航行燈也稱為“導航燈”或“位置燈”。用於在導航過程中提供飛機的位置，飛行方向和姿態。導航燈是紅色，綠色和白色的白熾燈泡或LED燈，導航燈安裝在飛機的每個機翼末端。通常需要在左翼尖安裝紅燈，在右翼尖安裝綠燈，在尾部安裝白燈。導航燈需要具有穿透力強，亮度高和使用時間長的特點。
防撞燈和頻閃燈
防撞燈和頻閃燈主要顯示飛機的輪廓，引起周圍其他飛機，人員和車輛的警覺。並防止飛機之間或其他障礙物之間發生碰撞。紅色的防撞燈安裝在機身的頂部和底部，防撞燈打開後，它將以一些的頻率閃爍，白色的頻閃燈安裝在每個大機翼的翼尖和飛機的機尾，可以發出強度高的白色閃光。左側為防撞燈，右側為頻閃燈。
滑行燈
滑行燈通常安裝在前起落架減震支柱上，當機組滑出飛機並進入滑行道時，機組人員將打開滑行燈，以照亮飛機前方的滑行道。
航徽燈
航徽燈也稱為“標誌燈”，用於照亮噴塗在垂直穩定器上的航空公司標誌徽標，航空標誌燈通常安裝在水平穩定器兩側的上表面。
今天的分享就是這些，主要介紹了飛機的燈，你瞭解了嗎？更多內容我們下期再見！