趣味探索訊 最近，SpaceX公司創始人埃隆·馬斯克面露笑容，可以説是心情十分愉悦，除了喜得貴子外，近期SpaceX巨型星際飛船在一系列新測試獲得成功，先是“防凍測試”，後是靜態火力測試，這是最嚴格測試。如果再通過最後一輪靜態火力測試，那麼就進行150米飛行，離軌道飛行也不遠了，由於飛行高度只有星際飛船身高3倍，所以被稱之為150米“跳躍”。
什麼是“防凍測試”？防凍測試又稱為低温壓力和負荷測試，説白了就是對星際飛船燃料箱、發動機、管道及結構的一次壓力測試，在今年4月26日的測試過程中，星際飛船SN4滿載數十噸液氮，一種比干冰要冷兩倍以上物質，並將其加壓到5bar，相當於5個大氣壓。在測試過程中，SN4表面結出白色冰霜，並且有不少冰霜如同飄雪一般落下。
為什麼星際飛船要進行“防凍測試”呢？因為飛行器在高空快速飛行過程中，將會承受壓力，尤其是大型飛行器將承受更大壓力，經計算，就算進行150米“跳躍”飛行，星際飛船也要承受4.9bar壓力。但是對於軌道飛行而言，能承壓5bar仍然不夠，至少需要承壓6bar，因為在航天領域中，如果將火箭承壓增加到8.5bar，可以將安全係數提高1.4倍。
當“防凍測試”順利通過後，SpaceX隨後對星際飛船進行靜態火力測試，在測試過程中，他們使用了液態甲烷和氧氣作為燃料，猛禽發動機成功噴發多次。此次靜態點火測試讓SpaceX獲得了大量測試數據，算得上是為150米高“跳躍”所進行的一次“彩排”，同時也有力表明了，SpaceX打造巨型星際飛船不是説説而已，是認真的。
為了再次測試星際飛船承壓能力，5月9日，SpaceX再次對星際飛船SN4進行了一輪低温壓力測試，將壓力增加到了7.5bar，星際飛船SN4再次通過壓力測試，儘管仍比最低人類航天標準低了約12%，但是表明了SpaceX星際飛船可以進行軌道飛行了。接下來，星際飛船SN4將進行新一輪靜態火力測試，時間已經確定在美國東部時間5月11日9時至21時，過後進行150米“跳躍”。
2019年，當SpaceX星際飛船原型首次向外公佈時，收到不少嘲笑：不鏽鋼結構不靠譜，能飛得起來嗎？然而現在，SpaceX在一步步證明之中，先是通過了低温壓力測試，又通過了靜態火力測試。當然，現實要比預想複雜得多，很多問題可能是意想不到的。根據埃隆·馬斯克之前想法，最終版本星際飛船將會安裝20至30架猛禽發動機同時發射，現在離這一天還很遠。不管怎麼説，還是非常期待。