彎道超車？從改制到交付只用了7天，這車已成功助力復旦智慧迎新

"智能化"是當下汽車行業的關鍵詞，相比"後知後覺"的合資車企，自主品牌車企面對智能化大趨勢時，其響應明顯會更快，無論是智能網聯繫統的佈局，還是ADAS輔助駕駛系統的佈局，同級的自主品牌產品總是會領先於合資產品。而在防疫期間，智能汽車也是能輕易變身為高校的測温車、巡邏車，標誌着中國智能化汽車的發展登上了新的台階，比如近期復旦大學開學期間亮相的新寶駿"大白車"，就是一個很好的榜樣。

而大家口中的"大白車"，其原型就是新寶駿E300Plus。據悉，在接到復旦大學的需求後，新寶駿第一時間就開啓了改制方案的策劃、以及設備物料的調動的事宜。從改制到交付，新寶駿"大白車"僅用了7天時間，並且在復旦大學開學當天就投入校園的移動智能測温、智能巡邏等工作，儼然成為復旦大學的防疫主力，且從中我們正是能看出採用了模塊化設計的新寶駿E300Plus的強大功能性拓展。那新寶駿"大白車"是如何實現防疫工作的呢？

首先從智能移動測温車來看，如果僅把新寶駿"大白車"理解為移動測温槍的話，這個概念其實並不準確。新寶駿"大白車"搭載了"防疫黑科技"，即智能AI探測、紅外測温系統以及面部識別系統。其能實現對大面積移動人羣的人臉識別，同時對人羣測温，且探測精度達到±0.2攝氏度，探測範圍達到2米。當系統探測到發熱個體時，無延時數據傳輸就會發揮作用，其能實現秒級鎖定對象，併發出預警提示。其代替的不僅是測温槍，更是代替了操作人員，實現節省人力物力，真正達到智慧防疫的目的。

其次，從智能移動巡邏車來看，新寶駿"大白車"在新寶駿E300Plus的基礎上加入了360度全景攝像頭。同時，新寶駿"大白車"在校園內行駛時就能將各個角落的實景反饋到終端，相當於代替了大量攝像頭的作用。而且在防疫工作結束後，智能移動巡邏車還能繼續投入使用。

新寶駿"大白車"在復旦大學一亮相，就引來了學生們的圍觀，畢竟其外觀設計足夠科幻，其分離式座艙帶有足夠的科幻感，三門設計也足夠個性；在校園裏，彷彿就是行走的科技大片，怎麼能讓人不多看它兩眼呢。而新寶駿E300Plus之所以能成為智能移動測温、巡邏車與其自身智能汽車的底子也有很大關係，畢竟其是一台純電動車，基於模塊化控制，其更容易完成改制。而且新寶駿本就是"智能汽車先導者"，其在智能化科技領域的造詣也是自主品牌前列，所以新寶駿"大白車"才能成為迅速變身為智能測温車、巡邏車，將中國智能化科技帶到新的高度。

智能化是汽車行業未來的大趨勢，不少自主品牌都已開始轉身，而新寶駿誕生之日便擁有了超前的智能基因，其智能化科技的佈局十分完善。在合資車企的智能化起步階段，自主品牌們進入了優化階段；也希望新寶駿汽車能做好帶頭作用，能抓住這次機會，讓自主品牌實現彎道超車。