近日我們獲悉，為提高產能比亞迪已決定在年底之前在新建8條生產線，實現20兆瓦時以上的年產能目標。
據瞭解，自比亞迪漢一經上市就已經取得了超過3萬輛訂單，可由於刀片電池產能問題，這款車在7、8兩個月內只交付了5205輛，遠未達到預期。為了提升銷量，比亞迪已決定在今年年底之前，在生產刀片電池的弗迪重慶工廠內新建8條生產線，實現20GWh以上的年產能目標。不過，對於這個消息，比亞迪相關負責人表示，“預計會是這樣，最終還是要結合客户的訂單來安排。”
根據公開資料顯示，位於重慶的弗迪電池工廠於2019年2月開工建設，2020年3月開始投產。工廠面積為100多萬平方米，佔地1500畝，總投資100億元，設計產能為20GWh（非目前年產能），年產值超200億元。6月份弗迪重慶工廠負責人此前曾向媒體透露，由於市場反饋高於預期，工廠已開始着手擴線，到年底會擴充到13GWh以上。重慶工廠的設計產能即為20GWh，這意味着該工廠今年年底或將達到滿產狀態。
根據目前的產品規劃，搭載比亞迪刀片電池的車型，除了漢以外，還將有比亞迪e9、比亞迪宋PLUS新能源等搭載刀片電池的車型也將於年內上市。此外，在外部需求中，曾有報道稱戴姆勒、豐田等企業均有意採購比亞迪刀片電池搭載到自家電動化產品中。
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