之前有消息稱，蘋果預計會在明年9月發佈旗下首款乘用車，這要比原計劃快了兩年。
據供應鏈最新的説法，目前蘋果內部的確正在推動整車，而有加速的情況，具體來説就是，蘋果已經要求相應的供應商開始準備新品所需的零部件，而新車也開始在公路上進行了測試。
目前還不清楚蘋果品牌的汽車將由哪家公司代工生產，但消息人士表示，預計該公司將依靠製造合作伙伴來進行生產，至於新品的產能，預期前期最多不過10萬輛。
一名知情人士補充稱，蘋果公司仍有可能決定將“泰坦計劃”的範疇縮小到自動駕駛系統，並將其開發的系統與傳統汽車製造商生產的汽車整合到一起，而不是生產和銷售自有品牌的汽車。
另外，蘋果已經決定從外部合作伙伴那裏獲取自動駕駛系統的一些元素，其中包括可以幫助汽車獲得道路三維視圖的激光雷達傳感器等，同時他們開發的汽車可能會配備多個激光雷達傳感器，用於掃描不同的距離。
至於電池問題，據一位知情人士透露，蘋果公司計劃使用一種獨特的“單電池”設計，通過取消容納電池材料的軟包和模塊來擴大單個電池，並釋放電池組內部的空間。這種設計意味着電池裏可以裝入更活躍的材料，從而加長汽車的續航里程。這位知情人士稱，蘋果公司還在研究一種磷酸鋰鐵電池的化學成分，這種電池天生就不太可能過熱，因此比其他類型的鋰離子電池更安全。
該消息人士在談到蘋果公司的電池技術時表示：“這種技術達到了一個新的高度，會讓人有第一次看到iPhone那樣的感覺。”
如果這款產品出來，售價一定不會便宜，蘋果定價策略就是如此....
