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徐直軍:華為年內將對汽車業務投10億美元,與三大主機廠共推子品牌

由 忻素芹 發佈於 科技

在4月12日舉辦2021華為全球分析師大會上,華為輪值董事長徐直軍表示,汽車產業是十年內可見的最具顛覆性的產業。為此,華為今年將在汽車部件研發投入超10億美元,包括加大對自動駕駛領域的投資,推進汽車行業的智能化、網聯化,以實現無人駕駛。

華為在2018年就確定不造車,而是幫助企業造好車。徐直軍強調,這個決策到現在一直沒變。據他介紹,華為從2012年就開始電動汽車相關的三電技術,隨着汽車研究焦點從電動技術到自動駕駛,華為開始意識到,要做自動駕駛系統,汽車產業更需要ICT技術。

徐直軍表示,除消費者業務外,智能汽車業務是華為目前功能最完備的BU(業務單元)。

他表示,華為為汽車業務設計了一個“Huawei inside”品牌標識。他強調,不是所有華為提供智能部件的車都會有該標識,只有採用華為自動駕駛系統的車才會有。

作為ICT行業的企業,華為希望通過華為inside的方式,與一些汽車品牌深度合作,共同打造一些子品牌的車。據徐直軍透露,華為目前已與北汽新能源、廣汽新能源、長安汽車共同打造汽車子品牌。從今年第四季度起,華為將陸續推出子品牌的汽車。

“中國汽車市場空間有3000萬輛,”徐直軍表示,“即使不做國外市場,每年每台車平均獲得1萬元的收入,對我們來説就足夠了。當然,華為做任何一個產業都聚焦全球,不僅僅在中國市場。”

上海車展期間,華為自動駕駛車輛將在上海市人口密集的城區開放試乘體驗。徐直軍在後續的交流中表示:“我們團隊告訴我,他們的自動駕駛技術是最好的,在市區可以實現行駛1000公里無需人為干預,這比特斯拉好多了。”

徐直軍沒有展開介紹自動駕駛技術落地情況,但據華為與北汽新能源共同打造的ARCFOX極狐此前發佈的海報——“阿爾法S:見證全球自動駕駛新標杆”,有關自動駕駛體驗部分,很可能與這款車有關。