近日，馬斯克在社交平台上表示，特斯拉正在開發一種神經網絡訓練計算機系統，用來處理大批量的視頻數據，這個項目被稱為Dojo，歡迎有興趣的個人或者團隊加入。這個項目之前就曝光過再次提起馬斯克應該是想吸引新的人才。
這個項目首次被曝光就是在2019年的特斯拉投資者日上，當時馬斯克還解釋到，標記視覺數據能不能有所進展項目就是最關鍵的。隨後還在推特中補充到，這個系統將給自動駕駛技術帶來變化。如今自動駕駛技術在全球範圍內已經進入了高速發展的階段，但還只是處於部分功能的智能化，例如自動巡航控制、車道保持功能，這樣的功能實現必須在司機也保持清醒的情況下，遇到複雜的路況系統退出時，司機必須迅速的代替系統。
現階段國內還只是處於基礎技術層面，2019年3月時在北京舉行了無人駕駛技術審評測試，將國外的幾十款自動駕駛汽車放在國內的路段實驗，結果問題頻頻，例如十字路口變道等，雖然我國的許多企業研發出了無人駕駛技術但實際上路時還是故障不斷。
而在去年的自動駕駛開放日上，馬斯克就把Dojo的目標公開表示過，能接受大量的數據且能夠在視頻級別進行培訓，並使用Dojo計算機或程序對接收到的大量視頻進行無監督的大規模訓練，毫無疑問的是以目前的水平標記可視數據是一項十分艱鉅的任務。但既然提出想來也是有理有據，Dojo能夠自己處理視頻，這將為數據提供更多上下的聯繫。
馬斯克在7月的時候對這個領域的未來發表了想法，他提到目前的自動駕駛儀是以2.5D運行但未來將升級到4D。特斯拉對於人工智能的結構正向着更高端的階段發展，這樣的話自動駕駛功能的提高也會順利。4D系統將能以更復雜的方式處理各種各樣的交通場景，在新的系統中，停車、加速、交通燈都將成為可能。特斯拉在自動駕駛領域一直奮力向前，會把目標定在開發一款全自動駕駛汽車，馬斯克認為這個目標已經非常接近了
全自動駕駛技術是未來發展的趨勢，網絡建設、道路標準、安全等方面都在向着更完善更新穎發展。如果説全自動駕駛時代即將到來，你還會選擇考駕照嗎？