戴姆勒（全球最大的商用車製造商）的董事會主席曾直言，“數字化和網聯化是汽車誕生以來最肥沃的土壤”。
傳統制造業業態正在被重新定義、重新賦能。
傳統的製造裝備自動化、研發設計信息化、性能開發高端化都逐漸趨於成熟並且即將成為過去時；未來汽車企業，包括整車廠和零部件供應商等整個產業鏈都需要重新思考全生命週期網聯化、數智化，這變化不僅體現在產品上，更體現在研發、製造過程當中。
在此局勢下，車聯網作為汽車行業互聯網化的最新發展方向逐漸出現在人們的視野——通過現代信息技術，實現車與其他的互聯，可以實現車輛監控、智能路徑規劃、安全控制等，甚至實現自動駕駛，完善城市交通體系，造就智慧城市。
為適應大形勢的發展，加快5G佈局，充分發揮車企優勢，華南大型車企積極圍繞以車為中心的自動駕駛領域、以人為中心的智能物聯領域以及以數據為中心的大數據雲平台三大技術方向，探索具有廣汽特色的智能網聯場景，逐步升級智駕互聯生態系統。
在互聯網化的發展中，此車企不可避免遇到與聯網時代下快速迭代的衝突，為精進其產品體系，更好地協助業務，他們聯合起點學院企業大學合力打造互聯網產品經理特訓營。通過體系課程培養適應企業發展的互聯網人才，加強人才的互聯網思維，滿足集團數智化、網聯化的發展需求。
一、以終為始開展法則本次特訓營前後經歷了較長時間的籌備，起點學院與此車企相關部門進行了深入討論，抓住現階段需攻破的問題重點，列出三個重點課題；每個小組領取一個課題，課題將在起點學院的陪伴下，與特訓營成員一起走向最終的路演。
二、開營起點開營典禮邀請到各參訓部門領導、人才培養科領導等，就訓練營培訓期待跟學員進行了介紹與動員。
除了訓練營規則、課程內容、時間安排、考勤規則等介紹外，班班還帶領各小組認識破冰、展示小組風貌；每個小組都設計了自己的“Flag”，作為小組凝聚力的旗幟，將伴其走過一整個訓練營的旅途。
1. 部分小組旗幟&風采一覽
很快，在11月21日特訓營的第一期線下面授課如期開展，課程邀請到觸電傳媒產品總監李老師（前酷狗創新組組長、前騰訊高級產品經理）進行授課。
李老師在課程中首先對產品經理進行解構，使學員明晰產品經理在不同階段所需要的能力點，帶領學員檢視自己的能力雷達圖。
其次在瞭解自身的基礎上了解產品的範疇，明確互聯網產品的定義與類型，進而深刻思考如何做一個成功的互聯網產品，學習產品研發的基本流程。
對產品經理的崗位的詳細認知以及對其職業發展能力要求的瞭解，再帶領大家深入學習需求管理的方法論，探討如何挖掘出真正的需求並正確對待其優先級。
釐清需求後，深入學習實踐產品規劃管理，打造全棧產品人能力；通過實戰幫助學員通過理論知識加實戰演練的方式更好的掌握需求管理、功能設計、需求表達的技巧與方法。
1. 教、學、練、用 進行中
車輛醫生、車載電商直播、預約充電樁、預約買菜…多種類產品服務規劃，各組學員上台，結合前期學到的知識內容，給到課題解決方案展示。
在存續亮點、創意點的基礎上，各組的方案科學分類需求、結合論據釐清產品定位，結合產品目標簡述產品界面與運營策略，描繪出打動用户或客户的未來藍圖（也打動了評委和各領導）。
以終為始，帶着對於課題的思考學習，不是在工位上而是在課桌上、在小組腦暴的會議室中，將學習內化到工作實踐中。
不再僅僅是關注柯氏第一級（反映層）和第二級（學習層），直接將第三級（行為層）改變實現，力爭在第四級（業務結果）改變給到可落地的指導。
相信此次企業各小組輸出的各具亮點的解決方案，爭取細化並落地，起到指導業務結果的效果，也望能在往後的工作生活中，持續突破。
產品經理特訓營的根本目的，在於內化互聯網產品思維，並落地到實際項目中，以尋找實際問題的突破。
希望各位同學能夠將產品研發和需求管理能力應用到實際工作中，獲得長足的進步，在尋求發佈任務的解決方案過程中，摸到現有業務模式的突破口，助力企業互聯網化發展。
參考文章：
中國汽車HRD：《董愚：車企亟需哪些人才？汽車海歸精英如何肩負使命？》
人人都是產品經理：車聯網產業概述：車聯網的現狀和前景