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無人配送創企Nuro獲5億美元融資!累計融資超15億美元

由 宗政從蓉 發佈於 科技

車東西

文 | 六毛

車東西11月10日消息,就在昨天晚上,美國自動駕駛公司Nuro宣佈已完成5億美元(約合人民幣33億元)C輪融資。事實上,這也是2020年自動駕駛行業單筆最大的融資之一,僅次於Waymo的30億元美元(約合人民幣198億元)首輪外部融資。

Nuro的C輪融資由T. Rowe Price Associates領投,包括特斯拉重要機構股東Baillie Gifford、軟銀願景基金一期在內的多家新老股東跟投。

另外,根據來自路透社的消息,Nuro的上一輪融資於2019年2月完成。彼時軟銀集團計劃向Nuro投資9.4億美元(約合人民幣62億元),並給予了該公司高達27億美元(約合人民幣178億元)的估值。

如今,C輪融資完成之後,Nuro的累計融資已經超過15億美元(約合人民幣99億元)。

一、再獲鉅額融資 累計融資超15億美元

當地時間11月9日,Nuro聯合創始人兼CEO朱佳俊在公司的博客上面,公開了這一好消息。

朱佳俊發文宣佈融資消息

據介紹,Nuro在C輪融資中共籌集到5億美元(約合人民幣33億元)。

本輪融資由投資機構T. Rowe Price Associates領投。投資機構Fidelity Management & Research Company、特斯拉的重要機構股東Baillie Gifford、軟銀遠景基金一期、Greylock等新老投資者跟投。

朱佳俊在博客中寫道,“新一輪融資為未來的技術研發和商業化提供了長期保障,我們對於之後四年將會出現的成果感到無比興奮。”

Nuro的上一輪融資是在2019年2月完成。根據路透社的報道,在此次融資中,Nuro從軟銀集團處共獲得了9.4億美元(約合人民幣62億元)的資金支持,當時軟銀集團對這家總部位於硅谷的自動駕駛創企的估值已達到27億美元(約合人民幣178億元)。

而在此之前,高榕資本、網易創始人丁磊、真格基金都曾經參與該公司的A輪融資。

C輪融資完成之後,Nuro的累計融資金額已超過15億美元(約合人民幣99億元),在國內外專注於無人配送的自動駕駛創企中都算得上是佼佼者。

二、成立四年已拿下完全無人駕駛測試牌照

Nuro由原谷歌自動駕駛汽車項目的兩位工程師Dave Ferguson和朱佳俊於2016年共同創立。該公司專注於城市內的自動駕駛送貨服務(即無人配送服務),目前團隊規模超過500人。

在主要業務方面,Nuro已和包括達美樂披薩、沃爾瑪、CVS、Kroger在內的多家零售領域企業建立了合作伙伴關係。正在為位於休斯頓的社區提供藥品、雜貨等其他物品的配送服務。

截至目前,Nuro已開發兩款輕型自動駕駛送貨車,R1和R2。

Nuro R2

R2是Nuro的第二代車型,這款車已獲得由美國交通運輸部(DOT)和美國國家公路安全管理局(NHTSA)批准的第一個也是目前唯一一張聯邦政府許可執照。

在加州,Nuro還拿到了加州車管局辦法的完全無人駕駛測試牌照,能夠在加州的公共道路上進行完全無人駕駛汽車測試。

結語:資本向自動駕駛頭部玩家集中

隨着自動駕駛賽道競爭邁入第二程,技術和產品變成核心競爭力,資本也在這個過程中逐漸向頭部的玩家們傾斜和聚集。

在無人配送領域,除Nuro以外,國內也有不少自動駕駛企業在今年拿到了新的融資。智行者於5月宣佈已獲得數千萬美元融資,新石器和白犀牛則是在3月宣佈獲得了新的資金注入。

自動駕駛行業尚未成熟前,資金仍然是企業發展的重要資本。在這種情況下,資本集中也意味着會有一些相對落後的玩家被淘汰出局,玩家格局也將重新洗牌。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。