封面新聞記者 張越熙
2020年，疫情給全球經濟帶來了影響，同時人工智能的高速發展也引起了人們的注意。12月12日，中國電動汽車百人會理事長、原國務院發展研究中心副主任陳清泰在三亞提到，智能汽車正在顛覆功能汽車，它比智能手機顛覆功能手機的影響範圍更大，對經濟社會的改變更加深刻，造福社會的效果也更加明顯。
陳清泰認為，未來汽車發展形勢將呈現三大變化。第一，為應對氣候變化，主要國家壓縮了禁燃的時間表，電動化進程正在加快。“早先中國已經向世界宣佈，我國到2030年二氧化碳排放達到峯值，2060年實現碳中和，接下來我國汽車電動化進程不應該根據汽車產業發展的狀況來設定目標，已經轉向按實現達峯和中和目標倒退各個時間節點的道路交通碳排放限值，再折算出汽車電動化最少的比例。”他解釋，相應的要規劃推進清潔能源、智能電網、充電樁、加氣站等，這是一個龐大的工程，時間已經非常緊迫。
第二，我國新能源汽車正由初級階段向中高級發展階段轉化，電動化良好的行走功能仍然是未來汽車的基礎，這是不容置疑的，但這只是序幕，目前人們所擔憂的充電難、續航等問題，在過五年或者八年，就會成為過去，這就如同現在人們買燃油車時，誰也不會把內燃機大修里程當做一回事是一樣的。陳清泰提到，以《交通強國建設綱要》等文件為標誌，我國新能源汽車正在由發展初級階段轉向中高級發展階段，也就是由着重解決三電技術、提高安全性和破解續航短、充電難、買車貴、不安全等電動車自身的問題，轉向以智能化的新物種，實現可再生能源、智能交通、智慧城市的協同發展，充分釋放電動汽車造福社會的潛能，這將是未來競爭的焦點。
第三，高度重視汽車的定義和屬性的遷徙。這次汽車革命不是孤立進行的，與它並行和銜接的是新能源革命，是新一代移動通訊，是交通革命和智慧城市，支撐汽車革命的是移動互聯網、數字經濟、人工智能等技術的快速發展，這些因素和汽車的變革交融互動，使新能源汽車改變世界的前景越來越清晰和明顯。陳清泰認為，未來的汽車是存儲和消納間歇性可再生能源的強大載體，它是把綠色能源、智能電網、未來出行、新一代移動通信連接在一起的紐帶，是智能交通、智慧城市的基本單元，是拉動智慧進步和產業升級的支柱型、引領型產品，它有極強的能力廣泛吸納信息化、網聯化、智能化、大數據、雲計算、以及新技術、新材料、電子電力、先進製造等方面的新發展新勢能，將成為眾多產業融合創新的一個大平台。
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