電影《月球隕落》，為觀眾展現了作者對於月球無限的遐想，也讓不少人懷疑月球作為衞星的真實性。
作為人類探索月球的“第一步”，美國宇航員在月球上，究竟看到了什麼?為何人類現在不再登月了?
宇航員究竟看到了什麼?
上世紀美蘇之間“航天爭霸”，促進了人類航天事業的進步，蘇聯率先實現了航天壯舉。
不甘落後的美國大膽地開啓了月球登陸計劃，在多次試驗之後，終於在1969年，成功跨出了“人類的一大步”。
在全球人民的注視下，宇航員阿姆斯特朗，走出船艙，像是見到了自己的老朋友一般，親切地向月球問候。
有傳言稱，當時的阿姆斯特朗與美國航天局聯繫中斷了一小會兒，隨後阿姆斯特朗的神情變得凝重。
在月球上的“人類先鋒”阿姆斯特朗究竟看到了什麼?
荒蕪與死寂
當人類站在月球之上的時候，就像是來到了一片荒無人煙的地方，而且月球顯得更加的“淒涼”冷清。
宇航員一眼望去，是一望無際的荒漠，沒有一點綠色植被，站在陌生的土地上，感受到的是無盡的空虛。
畢竟在這種人類還未探索的領域，什麼事情都有可能發生，安靜的環境更是讓宇航員想入非非。
會有一隻怪物從自己的腳下抓住自己嗎?會有陌生的外星人將自己抓回去做實驗嗎?
一切都是未知數，阿姆斯特朗是人類的第一位，它就是為人類排除這一切可能的先驅。
月球上的荒蕪可不止存在於表面，當宇航員抬頭的時候，頭頂也是一片漆黑，不像地球一般，有亮閃閃的星星點綴。
這是因為月球上幾乎沒有大氣散射，無法將天空照亮。
不論是黑夜還是白天，月球之上都是無法看見星星的，只有一輪巨大的地球身影在一旁，讓人類感覺自己無比的渺小。
實際上，月球也正是屬於一顆“殭屍星體”。
早在多年以前，月球內部的月核已經失去了活力，如今的月球只是受到地球引力的作用在做“機械”運動罷了。
月球的表層沒有任何活動，不像是木星有着恐怖的氣旋，不像是火星有着活躍的地幔。
誇張的來説，當人類站在這顆星球上，都能感受到死亡的氣息。
不過，死寂的月球對人類來説算是一件好事，大大減少了人類探索的危險係數。
要知道木星的氣旋能夠將人類連帶飛船瞬間撕裂成碎片塵埃，別説是探索，就連靠近都難以做到。
密佈的坑洞
從地球上觀測來看，佈滿整個月球的坑洞，就像是臉上的傷疤一般，似乎不足為奇。
可當有人處於月球可以發現，這種坑洞其實是很巨大的。
伽利略將這些坑洞稱為撞擊坑，最大的撞擊坑直徑足足有300千米，而直徑大於1000米的撞擊坑就有3萬個以上。
撞擊坑的深度都在6公里左右，這就意味着航天員如果在失重的環境下，導致掉入撞擊坑當中，這名航天員將永遠無法拖着厚重的宇航服走出來。
所以阿姆斯特朗在月球表面行走的時候相當謹慎，畢竟這裏一跳就是十米，落下來之後誰也不知道會飄到哪裏。
這些撞擊坑形成的時間並不統一，天文學家就此推測，在幾十億年前，月球曾經遭受了許多域外天體的撞擊。
而且每隔一段時間都會有隕石落在月球的表面，不過，一顆不足地球一半大小的衞星，為何頻頻遭受撞擊，而地球被撞擊的次數要少很多，在天文學界一直有所爭議。
可以肯定的是月球為地球分擔了來自天外的隕石，否則如此多的撞擊坑很有可能就會出現在地球上。
在這種情況下，人類究竟能否擁有當今的文明程度，都還是個問題。
外星文明
在民間流傳着這樣一種説法，在阿姆斯特朗與美國航天局斷開聯繫的那一小段時間內，阿姆斯特朗見到了月球上的外星生命體。
後來《月球隕落》當中就參考了這一民間傳説，將月球打造成為一個機械製作的基地，用於監視人類生活。
這種説法當然是不可信的，沒有一點科學依據，只能是人們飯後談資。
不過隨着人們流傳細節的補充，人們對這種説法也感覺亦真亦假，甚至還有人在網絡上宣稱，自己保存有當初在月球上發現外星生命體的視頻。
打開一看，居然真的是一個奇怪的“生物”，不過，仔細觀看就會發現視頻內容的虛假性。
與其相信這些虛假的東西，不如來討論一下為何在美國之後很長一段時間，都沒有國家登陸月球?
為何不登月了
其實要回答這個問題，非常簡單，用通俗的話來講就是，月球不是便利店，人們想去就去。
登陸月球需要大量的前期準備工作，包括宇航員的訓練，航天器修建改良以及探索儀器的準備。
這是一個超出平常人相信的工程投資，根據當初阿波羅號的預算，一套完整的登月流程下竟然達到了200多億美元。
當時的200多億美元價值可遠比如今高上許多，這樣的投資如何才能在航天事業當中獲得收益呢?
對於第一位在月球插上國旗的美國來説肯定值得，美國賺取了歷史書上的厚重一頁，這是無價之寶。
然而，人們往往只會記住所謂的第一位，第二位第三位往往都會隨着時間而被遺忘，與其花大量的資金去爭取第二位登月的名號，還不如將這筆投資用於國家發展更加切實際。
有人可能會説，載人登月也有科研和探索價值，但是比起人類親自去，還不如直接發射探測器來得直接一些，省時省力還沒有風險。
當時的美國想要繼續進軍登月計劃，奈何對財政損耗太大，民眾反對的呼聲接連不止，認為後續的載人登月計劃無法收回成本，這項計劃最終停止。
要登上月球，還得有過硬的技術才行，在是個實際，能夠實現載人登月的國家只有美蘇。
美國成功登月之後，蘇聯也不甘落後，開啓了載人登月計劃，奈何後來遇到政治危機，蘇聯解體，這項計劃也就擱置了下來。
迄今為止擁有登月技術的國家只有美國、中國、俄羅斯，其他國家的技術還在研究階段。
而且，自人類航天事業興起以來，人類向月球發射的探索器數不勝數，對於月球人類熟悉得不能再熟悉。
換句話説，探索月球已經過時了，人類的目光還在更加寬廣的宇宙當中。
比如美國就有飛出太陽系的想法，先後發射了旅行者二號、旅行者一號，“兩姐妹”都已經成功穿越了柯伊伯帶，正在朝着深邃的外太空飛去。
當下，人類探索外太空的主流已經拓展到了木星、火星等行星當中，接連而去的探索器表明，在未來，火星很有可能是人類移民的重要行星。
因為在火星之上有大量的固態水源，而且地形地貌與地球的荒漠相似，火星又是人類行星探索當中的重點對象。
誰能夠掌握火星的奧秘，在未來，誰或許在國際上才最有發言權。
在月球的探索上，人類幾乎到達了瓶頸期，除非將月球扒開，否則月球的探索價值比不上其他行星。
雖然如今有許多技術限制，相信在未來，別説是登月，就是星際旅行，對於人類來説，就像是坐公交車一樣簡單。