疫情給航空業帶來了巨大影響，但是現在各國的航班都在慢慢恢復，美國的航空巨頭開始坐不住了，波音總裁多次前往中國希望能夠允許波音737MAX機型在中國復飛，但是對這一要求，中國民航局明確表示拒絕，必須要符合中國的復飛三原則才能解除對波音737MAX的禁令。中國的態度讓日本媒體都十分感慨，沒有任何一個國家像中國這樣態度這麼堅決。
波音客機存在重大隱患
空難是對一家航空公司信譽的最大打擊，而波音公司出產的737MAX型號客機在最近幾年事故不斷，甚至還發生了兩起嚴重的墜機事故，機組人員跟乘客全都因為該型號客機的技術漏洞而喪生。
有關機構對波音737MAX調查之後發現這款客機的飛行控制軟件上存在漏洞。有報道表示波音公司這樣的大型企業會出現這樣的錯誤主要是因為其為了節約成本將這項技術外包給印度公司來做，沒想到印度公司又一轉手，最後一位來自印度的大學生完成了這項工作。
由於波音公司的不嚴謹導致事故頻出，許多國家都對這款客機的安全產生了疑問，故而禁止該型號客機在各國的使用，波音公司因此損失了上千架客機訂單。
特殊時期波音公司求放過
波音737MAX的禁飛加上疫情影響，波音公司蒙受了巨大損失，為此只能進行裁員等措施來保全業務，同時在疫情緩和，航班逐漸恢復的現在，波音總裁多次前往中國希望能讓波音737MAX復飛。
儘管波音737MAX得到了美國民航局的復飛允許，波音還稱這款機型通過了美國民航局的技術測試，但是中國民航局還是一再拒絕波音總裁的遊説，並且明確表達了態度，只有符合中國民航局給出的復飛三原則才能批准這個型號客機復飛。
相關報道早就表示過，波音公司幾乎沒有可能滿足這三個原則，只能一再求情，美國國務卿蓬佩奧早前也為波音公司發聲，希望各國能夠允許737MAX客機復飛。但是中國強硬的態度一直沒有改變。日媒感慨表示現在已經不是以前了，現在不是中國求着購買波音客機，而是波音公司求着中國來購買波音737MAX客機。
中國態度強硬的原因很簡單，那就是出於對乘客安全的考慮，中國向來是對交通行業的安全隱患零容忍的，因此波音不管再怎麼強調自己符合美國標準都不能打動中國，只有符合了中國標準，才能重新回到中國的天空。