近日，第四屆世界無人機大會在深圳舉行，並在惠州等城市設有分會場，來自中、美、俄、荷蘭等多個國家的專家學者和企業界人士進行了廣泛交流。
近年來，中國逐步成長為全球最大的民用無人機產業基地。2019年，全國有7000多家無人機企業獲民用無人駕駛航空器經營許可證，交易規模突破500億元。其中，尤以深圳為代表的珠三角城市走在行業前列。
那麼，中國的無人機產業還有哪些方面需要提升？外國專家對珠三角城市有哪些建議？圍繞這些話題，南方日報、南方+記者繼2019年專訪世界無人機聯合會副主席、芬蘭專家Jani Hirvinen之後（詳見《獨家專訪！世界無人機聯合會副主席為惠州無人機產業支招》），近日又專訪了世界無人機聯合會常務成員、中科智慧安全技術有限公司副總裁、荷蘭專家Robbin A.D. Bishoen。
（Robbin A.D. Bishoen在作演講。世界無人機大會供圖）
怎麼看中國無人機產業？
供應鏈強大，莫忽視全球供應商
南方日報：您最近參加了第四屆世界無人機大會，並且在深圳和惠州與一些專家、企業界人士進行了交流。能不能談一談這些天的感觸？有沒有讓你印象深刻的事？
Robbin A.D. Bishoen：儘管最近地緣政治帶來了一些新障礙，比如，新冠肺炎和貿易摩擦給那些融入全球價值鏈的產業發展造成了壓力，全球的無人機團體還是能夠在中國深入地對話。本屆世界無人機大會的成功舉辦展現了一種國際承諾，同時也反映了相關產業仍在堅守、研發新產品、並且分享如何參與未來的商業活動，以實現合作共贏。
南方日報：眾所周知，中國企業佔據了世界無人機產業最大的一塊市場，你怎麼看這樣的成就？你認為它背後最主要的原因是什麼？
Robbin A.D. Bishoen：一些中國企業將民用無人機作為一種開創性的運輸工具，這已證明是正確的。而且，市場對這種新物流形式的接受也使這些企業得到了相應的回報。這的確是了不起的成就，它使中國再次成為商用科技進步的焦點。
為什麼會取得這樣的成就？部分原因是中國有強大的供應鏈，企業之間可以很好地協作生產各種無人機。然而必須指出的是，無人機產業的供應鏈是全球性的，因此這裏面也有世界各地的零部件供應商的貢獻。
可以看到，全球確有一些高附加值的無人機部件發揮了不同的作用。正是這些來自各地的部件組合在一起，才形成了獨特的無人機產品。
國外哪些做法可借鑑？
加強全球合作，加快制定行業準則
南方日報：根據你的觀察，當前歐洲的無人機產業呈現怎樣的趨勢特點？哪些值得中國企業借鑑？
Robbin A.D. Bishoen：簡單地舉個例子，比如在監管方面需要一個平等的競爭環境，它可以提供專業的指引，這對於無人機產業非常重要。考慮到無人機在應用領域變化太快，可以研究一下《歐洲無人機通用準則》，它提供了一個統一的框架來處理所有有關歐盟範圍的無人機事項。它的重點是，在保障無人機在歐盟內部暢通使用的同時，保護所有歐盟國家公民的安全和隱私。我認為，中國的企業和政府專家可以參考這一體系。
南方日報：在全球化背景下，你怎麼看不同國家之間科技和經濟合作的重要性？中國和其他國家可以採取哪些措施來加強合作，以進一步發展無人機產業？
Robbin A.D. Bishoen：中國在“一帶一路”倡議方面作了巨大的努力，它打開了各國之間的一條物流運輸系統，這對於人類未來的共同繁榮非常重要。商用無人機產業雖然沒有沿着“一帶一路”去發展，但這一產業的很多投資是由企業和政府共同提出的。説到國際零部件製造商之間的合作，可以看一看無人機領域。我們會發現，在中國的無人機終端產品上，有很多包括美國在內的國家提供的零部件。
説了這麼多，我認為可以得出結論，也就是儘管面臨地緣政治的壓力，全球的商業聯繫依然緊密。因為商業行為要考慮把業務做大，同時考慮生產效率、成本控制等因素，這導致供應鏈超出國界。
南方日報：你怎麼看中國的高科技產業？它們將在多大程度上影響中國乃至全球？
Robbin A.D. Bishoen：中國的高科技產業不僅涉及無人機的研發和生產，還包括光電（紅外和激光）、納米、生物科技和物聯網等多個領域。對科技的重視已經激發了中國社會的潛力，要注意到，現在的就業技能明顯在向信息技術、物聯網、人工智能等高科技領域靠攏。這種趨勢已經影響到教育領域，它反過來也為中國工人的技能培訓提供了一個前瞻性的視角。
這些對世界的影響猶如一枚硬幣的兩面。西方看到，中國已從早期仿製低端產品，到現在轉變為生產高端產品。如今，為什麼那些關注研發創新的西方國家要設法應對這種創新科技產業的變化？這就是最主要的原因。儘管貿易摩擦已經發生，國際社會應該注重包容與合作，而不是暫時的貿易摩擦，這對於人類未來價值損傷頗大。
對珠三角企業有什麼建議？
整合各領域資源，打造創新生態
南方日報：廣東省的製造業非常發達，尤其是在珠三角地區。你對於這些城市發展無人機產業有什麼建議？
Robbin A.D. Bishoen：強烈建議這些地區的企業參與進來，聯合制定無人機領域的國際標準，並且參與到全球性的教育項目中。這些項目可以在全球性的公平環境下，尤其是在粵港澳大灣區政策的引導下，於專家、投資者和有關部門之間形成一個強有力的橋樑。
Robbin A.D. Bishoen在作演講。世界無人機大會供圖
南方日報：惠州是個靠近深圳和香港的城市，去年的工業總產值接近1萬億元人民幣，而且也集聚了一批與無人機相關的企業和機構。它要發展這個產業，你有什麼建議嗎？
Robbin A.D. Bishoen：地方政府的倡導開了一個好頭，比如高科技無人機相關的活動，還包括具體政策、税收等方面的信息公開和分享。如果要促進這一產業實現持續的發展，當地政府還應該和相關行業和部門實現精準對接，包括潛在的合作伙伴、銀行、保險公司、潛在投資者、房地產企業等等，以形成一個平台和生態系統，方便為任何新技術提供設備和製造能力方面的支撐。這樣做的理由是，如果有下一個新科技成果爆發，它可以藉助惠州的土地資源來實現產業化。
【記者】劉光明寶
【攝影】韓慶鵬（署名圖片除外）
【作者】 劉光明寶
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客户端