在昨晚（11月16日）滴滴出行開放日上，滴滴出行創始人兼CEO程維表示，隨着定製網約車D1的發佈，該車的自動化駕駛也提上日程。
程維表示，2025年，力爭該車將會普及100萬台搭載自動駕駛；2030年新一代定製網約車力爭去掉駕駛艙，完全自動駕駛。
在發佈會上，程維回顧了滴滴8年來發展情況。
據介紹，截至目前，在滴滴平台上，網約車應答率從65%提高到了90%,接駕時長從6分鐘下降到3分鐘，拼車率從27%上升到了75%,交通事故降低34%，車內衝突率降低59%。
不過，程維透露，過去20年，北京市私家車包郵量增長9.7倍，但城市道路總長度僅增長1.9倍。“城市快速上漲的私家車數量和道路空間資源供給之間的矛盾仍是出行中最大的問題。”程維表示，滴滴相信未來，購買交通工具會逐步過渡到享受出行服務。到2030年，共享出行比例將從3%提升至30%。他表示，提高出行共享率已經成為行業共識，共享化是未來出行的最優方案。在未來，購買服務將替代購買工具，一個人不必擁有一輛車，就可以擁有更加美好的出行體驗。
滴滴出行總裁柳青認為，有很多人享受駕駛的樂趣需要買車，但是很多人是“被迫買車”，不喜歡開車、找停車位也很麻煩。“滴滴希望引領一種輕資產的生活方式，未來不會開車也會成為一種時尚，而且更加環保和智能。”
“過去滴滴致力於優化軟件，未來十年將會同步優化軟件和硬件，快速迭代。我們預測，到2025年，共享汽車有望在滴滴平台普及超過100萬台，新的迭代版本能夠搭載滴滴自研的無人駕駛模塊。到2030年，希望去掉駕駛艙，能夠實現完全意義上的無人駕駛。”程維説。
紅星新聞記者 李偉銘 李晨
編輯 鄧凌瑤