十年磨一劍 東方電氣啃下我國發電裝備領域“硬骨頭”

11月27日，東方電氣集團東方汽輪機有限公司自主研發的國內首台F級50MW重型燃氣輪機順利實現滿負荷穩定運行。滿負荷試驗的成功，標誌着東方電氣集團已完整掌握燃氣輪機自主設計、製造、試驗的全過程，推動了我國自主燃機產業跨越發展。

國內首台F級50MW重型燃氣輪機滿負荷運行見證儀式現場。東方電氣集團東方汽輪機有限公司供圖

經過近幾十年的發展，我國在水電、火電，甚至核電、風電等多領域，從跟跑逐漸成長為並跑，甚至局部領跑。“相比上述領域的進展，我國重型燃氣輪機的研發至今仍然落後於國外先進水平，這也被稱作我國發電裝備領域國產化的‘硬骨頭’。”東方電氣集團首席技術專家、東方汽輪機總經理助理趙世全告訴記者。

東方電氣集團燃氣輪機整機實驗室。東方電氣集團東方汽輪機有限公司供圖

重型燃氣輪機作為發電和驅動領域的核心設備，體現了一個國家的工業水平。它被譽為裝備製造業“皇冠上的明珠”。重型燃氣輪機高温部件的長期運行環境温度遠高於大部分金屬熔點，同時高温部件承受着腐蝕環境和極高的應力，設計、製造難度極大。數十年來，燃氣輪機高温部件設計製造和試驗驗證技術在我國屬於空白，極大阻礙了我國自主燃氣輪機產業體系的建立發展。

同時，燃氣輪機技術又要廣泛應用於航空、船艦和機車動力、管道增壓、發電等國防、交通、能源和環保領域，是國家科技水平和綜合國力的象徵，具備極高的戰略地位和巨大的市場前景。但國外對我國進行了嚴格的技術封鎖，過去國內的需求只能靠進口國外大量的設備，而且檢修、維護方面費用高，週期很長。

在這樣艱難的背景下，坐言起行的“東方”人，誓言定要打破國外技術壟斷，摘取這顆製造業“皇冠上的明珠”，帶動燃機上下游產業鏈協同發展，填補我國燃機產業體系空白。

2009年，東方汽輪機匯聚優勢資源，加快推進燃機研製。從設計技術到材料選型再到試驗驗證，“東方”人迎難而上，陸續完成了燃機總體和部件結構設計，建成多個試驗和測試平台，攻克關鍵性製造難關。

2019年9月27日，在新中國成立70週年前夕，歷經十年艱辛的“新時代‘爭氣機’”——東方汽輪機自主研發國內首台F級50MW重型燃氣輪機整機點火試驗一次成功。這次點火成功，照亮了“東方”半個世紀的燃機夢，也融化了封鎖中國70年的技術堅冰。

今年，東方電氣集團東方汽輪機有限公司加快推進燃氣輪機研發進程，試驗取得重大突破。滿負荷試驗是燃氣輪機研發環節最關鍵的驗證節點，也是電站長期運行前的最後一項性能試驗。據介紹，燃氣輪機整機順利實現滿負荷穩定運行後，將進入電站長期商業運行考核，預計2021年正式投入試驗電站。

國內首台F級50MW重型燃氣輪機滿負荷運行見證儀式現場。東方電氣集團東方汽輪機有限公司供圖

“接下來，在其他的工業等級發展上，我們會加快相應的進程，陸續取代國外產品對我們現在市場的佔領。”趙世全説，在用自主知識產權的產品滿足國內需求的同時，也可以滿足國外對這類產品的需求，參與國際競爭。