被汽車物聯網控制的未來,這是我們嚮往的新生活嗎?
廣州車展作為每年末的車圈盛事,它不僅是年終總結,更是對未來的期許。今年的廣州車展,以“新科技、新生活”為主題,在展館現場,不少汽車品牌都展出了貼上了“科技、未來、智能”等汽車新時代標籤的系統。
隨手可及的智能化新科技
隨着智能網聯技術的發展,這些智能車機系統的涉及領域,已經不再侷限於車輛的功能配置開閉、主動安全、輔助駕駛這些傳統的車機功能範疇,而是可以與智能手機、家裏的智能電器實現無縫連接……而最終的目標,是車輛能夠幫助車主完成每天生活中需要動手完成的事情。
當然了,這些技術也不全是説做就能立刻做好,比如目前幾乎成為新車標配的智能網聯語音控制系統,在前幾年,它們還處於“聽不懂”“做不了”的“人工智障”的階段,而現在,車機系統不僅能聽得懂普通話、方言,完成各種各種的功能。
而且融合了智能AI後,有的還做到了與用户進行非器械化的語言交流,短短几年,智能車機就能令消費者刮目相看,技術進化的速度超乎了我們的想象。為此,智能化程度更高的,系統整合能力更強,以汽車為中心構建的智慧城市,現在已經成為國內不少廠商搶佔的重要領地。
在本次廣州車展的新寶駿展台,廠家就為我們展示了未來的智慧城市的雛形。智慧城市的主體,是由小型純電動小車構建起來的各種交通工具,通過組合不同的功能模塊,能夠成為公交、物流車、自動裝卸機器人等等。而這些車均具有全天候、全自動運行的能力,不需要人為干預。
再通過高速的移動網絡,這些自動化車輛就能與各種各樣的設施一起,形成龐大的物聯網。而這樣的物聯網,更是為我們的生活帶來無比的便利。
以汽車為主體構建的智慧城市,成近年各大車企對未來的構想。
“衣來伸手,飯來張口”的智能化時代
近幾年,國內用户的消費都傾向於智能化產品,智能化的家居電器銷售佔比,已超過70%,傳統的家電已不被消費者待見。
智能化家電已成為市場主流。
這些產品的魅力,來自於它們都能夠與現代人的“新器官”——手機實現互聯,我們就可以隨時隨地地控制家裏的電器,打開空調設定好温度、打開電飯煲開始煮飯、打開掃地機器人……而未來,當汽車能夠實現全面的智能化車家互聯之後,汽車、手機、智能家電之間的壁壘被一一打通,我們連操作手機的步驟都省了。
我們不妨想象一下這樣的場景,每天早上,與車輛聯網的智能家居系統把房間的窗簾拉開,陽光透過窗户照射進來;起牀梳洗,由各種智能家電組成的智慧廚房已經備好了早餐;用過早餐,出門來到車庫,打開車門,車輛已經將車內温度設定好,且多媒體系統已經在播放着愛聽的歌曲或者節目,自動駕駛系統也已設定好目的地,上車後繫好安全帶,車就自動駛走,車主甚至還能在車上補個覺。
基於汽車構建的智慧城市,它連接着我們生活中的一切。
而回家路上,就是上述的倒序,自動駕駛到家後,即可享用智能家電準備好的晚餐……這種“衣來伸手,飯來張口”的生活,似乎已經成為現代人的共同追求。
可怕的智能化
但是,這種生活,實際上是對人們行為的控制。1938年,美國心理學家史金納發明了一種心理學實驗裝置——史金納箱,該裝置通過強化刺激某種行為的手段,最終有效地控制有機體的行為。基於史金納箱的實驗結果,史金納表示:“自由只是幻想,你以為你有,但是其實根本沒有。”
史金納箱這個簡單的實驗裝置,背後隱藏着是控制有機體行為的奧秘。
幾十年前的史金納箱,在現代社會變成了各種IT產品。在十多年前,為什麼有不少學生會沉迷網絡遊戲無法自拔?這是因為遊戲在設計之初,就是基於強化刺激遊戲參與者某種特定的行為,例如刷怪等,最終獲得遊戲等級的提升,最終玩家只有在不停消費點券,去重複刷怪這個動作。
▲沉迷網絡遊戲,為玩遊戲反覆充錢,這些行為只是IT公司按照史金納箱實驗的原理設計好,從而控制玩家們的行為而已。
而在免費遊戲橫行的今年,遊戲運營者為氪金,設計出充錢這種能讓玩家直接變強的方式,而為了吸引用户,普遍首充的優惠幅度都很大,難以讓玩家抗拒。然而自從有了第一次充值,那麼接下來沒有優惠的第二次、第三次……就會源源不斷。
再有就是我們手機,我們手機之所以成為了現代人的“新器官”,正是源於手機裏面安裝的APP,都是另一種形式的“史金納箱”。比如新聞、視頻等APP,它會收集用户的信息,源源不斷地推送用户喜愛的內容,逐步讓用户對這類APP產生依賴。
更可恨的當屬購物APP,它們幾乎都會檢查用户的各種行為,例如剛剛在某個APP上看了某款新產品的介紹,沒過多久購物平台就會推送相當商品的鏈接,有的甚至送上優惠券,讓用户難逃誘惑,最終完成了購物訂單。人們的購物行為經過如此反覆強化,社會上誕生了越來越多的“剁手黨”。
能安裝各種APP的智能手機,是目前最完美的“史金納箱”。
即便目前物聯網還處於未被構建完全的節點,但人們的行為、時間、金錢早已被各種IT公司支配,真正屬於人們自我的行為、屬於自己的時間、自由支配的金錢,在某種意義上已經消失了。
現代人的行為、時間、金錢,幾乎被智能手機支配。
而我們能夠擺脱手機、網絡等的束縛,獲得真正屬於自己的時間,現在可能就剩下每天花在汽車上的時間短短一、兩個小時了。然而,隨着自動駕駛、智能化物聯網的逐步普及,恐怕人們連這難得的、屬於自己的,短短的一、兩個小時也要被騰訊、華為、小米、百度等IT企業瓜分。最後真正屬於人類自己的時間,就只剩下睡覺了,或許這就是史金納所描述的烏托邦社會,這難道不可悲嗎?這會是我們嚮往的,由新科技創造的新生活嗎?
被汽車物聯網控制的未來,這是我們嚮往的新生活嗎?
文 | 彭梓朗
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。