“哈囉單車全線接入北斗系統，這是北斗定位服務首次大規模應用於共享出行領域，將助力共享兩輪出行有機融入城市公共交通生態。”9月24日，在中國北斗應用大會上，哈囉出行副總裁任亮亮表示，作為首家全面接入北斗定位的專業移動出行平台，哈囉出行將深入探索北斗衞星導航系統在交通領域的應用場景，積極推動與導航院專家院士的深度交流合作，以及創新應用，實現企業的高效有序管理。
哈囉在今年3月底先後發佈了新款共享單車“雲行”和新款共享助力車“雲起”，這兩款車型均接入北斗定位服務。此後，哈囉對路面所有存量共享單車進行了遠程固件升級，目前哈囉單車已全線適配北斗。與此同時，哈囉單車通過全面接入北斗高精度導航定位，引導用户規範停放，用技術手段優化車輛在市政道路上的停放秩序。
據瞭解，哈囉的大數據中心每天會從路面上的哈囉單車收到數億次定位信息。每輛哈囉單車的智能鎖內均包含北斗定位裝置，智能鎖接收北斗衞星信號，向哈囉數據中心發送車輛定位信息。哈囉在後台通過採集車輛定位信息，瞭解每一輛車的實時位置和行動軌跡，形成大數據。基於此，哈囉能提前預估騎行需求，對路面運維團隊發送如“填補特定區域車輛需求缺口”等智能化車輛調度指令。
“哈囉一直在致力於解決，在合適的時間、合適的地點，讓用户有一輛好車騎。哈囉開發的智能調度系統，得益於北斗系統組網以來能提供的更精準定位信息。”任亮亮在演講發言中介紹，依託哈囉大腦智能調度系統，哈囉單車和哈囉助力車可以基於某一站點的站點屬性、歷史騎行數據、天氣等因素，通過算法和人工智能對該點位的車輛進行供需預測。同時基於調度人員的實時位置、載具運力，生成不同點位的調度任務，併為調度人員規劃出相對最優的調度路線。目前，哈囉大腦智能調度已經在全國近200個城市上線，覆蓋了全部運營城市的50%。在智能調度上線城市，相比人工經驗調度，平均每輛哈囉助力車每天可至少可多服務一位用户。
對廣大共享單車用户來説，北斗高精度定位可幫助用户更準確、便捷地找車用車，解決“找不到車”“還不了車”等常見問題，並降低超區、禁停區停車的誤判率，大幅提升用户體驗，同時更精準干預用户騎行行為和停放管理。
“北斗導航定位覆蓋範圍更大、定位盲區小，採用北斗實現高精度定位，對於共享出行領域具有里程碑的意義”，據任亮亮介紹，精準定位是共享單車精細化運營的前提，哈囉在實時、準確掌握車輛位置的前提下，輔以哈囉大腦2.0精準的車輛供需預測，對路面單車的管理干預能力進一步加強。
北斗衞星導航系統在共享出行領域有積極的推動作用。在單車管理方面，應用北斗高精準定位技術，實現精確到點位管理，優化車輛調派，帶給政府、用户、企業三贏效果，打造互聯網租賃自行車運營新模式，提高運營管理效率。同時高精度定位能讓企業更有效追蹤自行車，提高運維找車的效率，實現智能調度管理，降低資產運營成本。
作者：張曉鳴
編輯：王嘉旖 周俊超
責任編輯：單穎文
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