圖源：圖蟲
編者按：本文來自微信公眾號連線Insight（ID： lxinsight），作者黃依婷，創業邦經授權轉載。
3月25日，第三方支付公司深圳市訊聯智付網絡有限公司發生工商變更，原股東上海沃芮歐退出，華為成為其持股100%的大股東。
這意味着，繼小米之後，又一位手機巨頭華為拿下支付牌照，成為“持證上崗”的廠商。
華為支付業務，早在5年前就開始佈局：
2016年，華為上線Huawei Pay，接入銀聯雲閃付，可用於銀聯二維碼或線上支付，還可用作刷公交卡；
2020年，華為聯合銀聯推出信用卡Huawei Card，支持用户在手機中開卡。其功能類似於普通信用卡，並提供華為雲空間、華為音樂等會員付費優惠。
有了支付這塊牌照，華為以往的種種嘗試，從此可冠以“華為支付”之名。
而在這之前，互聯網領域數得上名的巨頭，早已人手一塊支付牌照。
美團收購錢袋寶、攜程收購東方匯融、拼多多有付費通、字節跳動有合眾易寶……
斥資上億收購第三方支付公司、“曲線”獲得支付牌照，巨頭們的經歷如此雷同，其自建支付渠道的野心亦如此相似。
對於巨頭們而言，支付領域不僅具備巨大的商業前景，更重要的是，擁有自己的支付渠道，意味着不必再“受制於人”，交易數據將留在自己的平台上。
在競爭越發激烈的當下，一步步將支付“命脈”掌握到自己手中，對巨頭而言是重中之重。
巨頭圍攻支付領域沒有人能逃得過“真香”定律，包括華為。
2016年Huawei Pay的發佈會上，華為消費者BG雲服務部總裁蘇傑表示，“我們對金融行業心存敬畏心，華為不會申請移動支付牌照。”
而如今，華為成為訊聯智付唯一大股東，正式將其牌照收入囊中。
與此同時，華為大規模啓動招聘計劃。在華為官網的社招欄目上，與支付相關的25個崗位正在招募人才，角色包括服務工程師、產品經理、產品架構師、反欺詐運營專員等。
根據IDC最新數據顯示，華為2020年在中國智能手機出貨量為1.89億台，同比減少了21.5%，位列全球第三。
在禁令風波之後，根據知名市場調研機構Counterpoint數據顯示，華為手機今年2月銷量首度跌出全球前三、市場份額跌至4%，但經過多年積累，華為AppGallery 應用商店已擁有超過230萬註冊開發者、超過5.3億全球月活躍用户。
此時入局支付牌照，華為成為繼小米之後，第二個“持證”的手機廠商，將幫助其在支付領域佈局和拓展。其龐大的用户規模，華為支付業務流量不容小覷。
支付領域早已是巨頭們的必爭之地。
2021年春節，抖音臨時接替拼多多，拿下春晚紅包互動權。
這是繼2014年微信憑藉紅包功能，用了七天七夜，讓800多萬用户開通微信支付以後的又一大經典案例。
耗時一個月，抖音支付緊急上架，並在春節期間狂撒20億紅包，創下703億紅包互動次數，網民參與度僅次於支付寶和微信紅包。
在這之前的四個月，字節收購第三方支付機構——合眾易寶，方才取得第一張支付牌照。經過春晚紅包大戰，字節支付業務向前快速推進了一步。
另一邊，被臨時替下的拼多多，更早開始了支付業務佈局。
2018年12月，拼多多遭商家舉報，涉嫌“二次清算”及無證經營支付業務，被監管部門要求緊急整改。
此後歷時一年多，拼多多斥資上億收購付費通，拿下支付牌照。
2020年11月，在付費通牌照支持下，拼多多上線“多多錢包”，支持用户進行支付、充值、提現、綁卡等操作。
同樣遭到過“無證經營”舉報的還有攜程。
去年9月，在“無證開展預付費卡”風波的兩年後，攜程擲下4.2億，收購了一張第三方支付牌照。
很快，攜程就緊鑼密鼓地開啓“程付通”、“程付寶”、“攜程寶”等商標申請計劃。今年3月，“程支付”、“遊支付”等商標亦被申請，國際分類涉及通訊服務、金融物管、教育娛樂等。
寧可讓平台頂着“違規”的嫌疑也要偷偷發展，可見支付業務有多“香”。
巨頭對支付的熱愛，早就寫在價格裏。
快手IPO前夜，豪擲8.5億買下支付牌照；國美曾花費7.2億，收購冠創美通，將其支付牌照收入囊中。
更早之前的2016年，美團收購錢袋寶，唯品會收購浙江貝付，小米拿下捷付睿通，美的拿下深圳神州通。
從當時收購案例來看，牌照經營範圍僅為互聯網支付的，市場價格約5億元，互聯網支付+移動支付兩項經營業務的，牌照價超過6億元，若再算上銀行卡收單，牌照價值超過10億元。
支付牌照，成了巨頭的標配。為何它如此受歡迎？
支付渠道是“命脈”開啓Huawei Pay，將手機靠近POS機，不用聯網、不用開藍牙，便可完成支付，這聽起來似乎比二維碼還更具備想象前景。
但在沒有支付牌照的情況下，華為在其中所扮演的角色，更形象的稱呼是“管道”——交易數據與信息均歸屬銀聯，沒有任何一條賬户信息，駐留在華為系統裏。
凱聯資本董事總經理兼產業研究院院長由天宇告訴連線Insight，此時收購支付牌照，華為更多是出於安全和成本的考量。
“對於任何一家有交易需求的大平台來説，支付牌照是基本保障，利於其自主安全和成本可控”，由天宇表示。
因為數據安全問題，付費通曾公然與支付寶“鬧掰”。
付費通是上海最大的公用事業賬單平台，與支付寶合作後，支付寶將付費通作為通道，為用户提供水、電繳費和查詢服務。
2014年6月，付費通單方面叫停與支付寶合作，理由是支付寶“扒數據”。
付費通聲明稱，其系統頻繁出現通道堵塞、服務器宕機等問題。經查，是支付寶直接發起（非用户發起）的大量高頻賬單查詢所致。這對其正常業務造成重大影響，並侵害了其權益。
“我們認為，支付寶所謂的用户體驗是種‘偽創新’，它就是為了抓取我們的數據。並且，還把系統壓力轉嫁到我們身上”，付費通相關人士曾向東方早報記者表示。
被抓取數據、被轉嫁系統壓力，沒有支付牌照的“通道商”，命運很被動。
在付費通之後，第二個公開與支付寶“鬧掰”的，是美團。
2020年7月，有消費者反映，其美團訂單可用美團月付、銀行卡、微信等方式支付，但唯獨不能使用支付寶。
對此，王興在飯否表態，“微信支付的活躍用户數比支付寶多，手續費也比支付寶低。”
這並不是他第一次“炮轟”支付寶。2017年5月，王興接受《財經》雜誌專訪時就表示，“我們並沒有把支付寶完全下掉，但支付寶的費率高得不合理。”
而彼時的背景是，阿里剛剛投資餓了麼，成為其第一大股東。
一面是面對阿里大力扶持“死對頭”，另一面卻要向支付寶繳納大量手續費，為其貢獻交易數據，美團的滋味可想而知。
“如果沒有‘美團月付’工具作安全託底，而將其成本與交易數據話語權拱手相讓，美團勢必處於極其不利地位。”由天宇説道。
從巨頭披露的數據來看，互聯網公司的確苦支付寶與微信支付久矣。
2019年，拼多多財報披露，其向騰訊購買了包括支付處理、廣告和雲服務在內的服務，總金額達到22.98億元；字節跳動每年交易額達到1萬億，若按6‰的平均支付費率計算，其每年僅支付的通道費就高達60億元。
2020年，互聯網內卷空前，為了“買菜”這件小事，拼多多創始人黃崢和美團創始人王興，曾多次下場指揮、率隊親征，京東創始人劉強東則再次衝向前線，操盤帶隊。
在這種競爭環境下，基於“成本與安全可控”的支付牌照，成為各廠商手中的盾牌。
“在2020年之前，中國幾乎所有的大型互聯網平台，都有自己各自的商業路徑和變現模式。但隨着直播電商大風口的到來，各大平台擠到了同一個賽道上，可以説這一場刺刀見紅的白刃戰，一切才剛剛開始”，知名學者吳曉波曾表示。
存量競爭中，“變現”成了互聯網巨頭的發展關鍵。如果説在以前涇渭分明的時代，各家還可互惠互利，那麼如今在各個領域短兵相見的情況下，廠商之間的競爭與算計必將加劇。
作為流量的最後一公里，支付可以將流量從獲客到交易，牢牢黏在平台自己的場地。一張支付牌照背後所意味着的自主數據與信息，價值堪比黃金。
而有了支付這張“盾牌”，其後的一系列“進攻”也就水到渠成。
螞蟻的案例，早就説明了支付的價值。
2008年，高喊“改變銀行”的馬雲挨家挨户找銀行談判，打開了“快捷支付”大門。而這之後，利用用户沉澱於支付賬户的資金，螞蟻將餘額寶、理財、花唄、保險等一系列金融產品，玩得風生水起。
暫停IPO之前，螞蟻估值2.1萬億。2020年上半年，其營收725億，淨利潤219億，核算下來，平均每天賺1.2億元，簡直是新時代的印鈔機。
這樣龐大金融帝國的底層，是“支付寶”這個底層支付工具作支撐。
而如今，無論是美團、攜程等交易平台，還是字節、快手等新晉流量平台，都紛紛推出了保險、借貸等金融產品。
例如，字節的金融版圖中，前有“放心借”小額借貸產品、“閤家保”保險經紀業務，後有“海豚股票”股票資訊平台、“金融廣告”理財產品投放平台。
金融，成了互聯網巨頭追求的下一個盡頭，而其金融帝國的地基，繞不開“支付”這塊磚。
羣雄紛爭的支付戰場，還會是阿里和騰訊的天下嗎？
一山只容二虎？根據易觀數據顯示，2020年一季度，支付寶、微信支付分別以48.44%和33.59%的份額，壟斷了超過80%的支付市場。
雙雄壟斷的競爭格局，已經維持了5年。這期間，儘管兩大巨頭交鋒頻繁、此消彼長，但市場始終是“神仙打架”、“小弟喝湯”的局面。
由支付寶和微信支付構建的“二維碼支付”體系，早在2014年就撒下了“天羅地網”。
彼時，騰訊揮舞着支票，持股大眾點評，並讓其在微信支付入駐。與此同時，微信支付藉助促銷優惠、附贈推廣等方式，為商家寄去大量二維碼，以提高其支付使用頻率。
幾乎與微信支付同一時間，支付寶通過龐大的地推部隊，佈下細密的網絡，一時間，百貨商場、車站、出租車、電影院、小商鋪，幾乎所有線下支付場所，都充斥着“掃碼送紅包”的字樣。
這種極具低成本的支付方式，迅速成為市場主流。
“這不是一場由技術主導的戰爭，而是一場生態網絡、用户心智的戰爭”，由天宇評價道，“阿里、騰訊建立了龐大的生態網絡，再加上二維碼在被用於支付之前，已廣泛用於信息掃碼場景，因此二維碼支付一經問世，就快速培養了用户習慣。”
換言之，後來者若想顛覆雙雄市場地位，必須從生態網絡、用户習慣尋找突破口。然而，放眼當前，能在兩方面擊敗阿里與騰訊的互聯網巨頭寥寥無幾。
入局支付最早、佈局金融業務亦最廣的美團點評，早在2018年前就完成商業保理、支付、小額貸款、民營銀行、保險經紀等各項金融佈局。
2020年，美團年報披露，平台活躍商家數和年度交易用户數分別增長至680萬和5.1億，理論上可為其支付業務創造天然流量。
然而，儘管美團曾“嘴上説着不要”，但身體還是很誠實，在短暫地下架支付寶後很快又恢復了其渠道，與此同時，在美團2020年年報中，也未見“美團支付”的身影。
“即使在美團的自交易體系，美團支付也很難提升到主要渠道地位，更不用説在海量支付場景中”，曾在美團充電寶工作過的李明透露，“在美團充電寶地推時，很多用户因為其只提供美團支付一個選項，而棄用美團充電寶。”
較晚入局的抖音，卻隱隱顯出壯大之勢。
近日，在抖音APP最頂端的“同城”列表裏，抖音團購上線，與美團、大眾點評類似，定位於“吃喝玩樂”四方面。
根據虎嗅報道，北京市美食熱門榜第一的意大利餐廳，在抖音上投放了299元雙人套餐團購券，已有6.1萬人搶購。相比之下，美團上半年799元雙人套餐銷量僅為424，抖音的帶貨效果可見一斑。
近期，抖音開始大規模招募地推，通過散佈於各地的站點，其團隊覆蓋了30多個城市線下餐飲、娛樂類的商家。
與美團相比，抖音依託於短視頻場景，可為用户精準定位、精準推薦消費商家，而這種消費場景，恰恰是美團所不能及。
據晚點LatePost消息，抖音電商2020年全年GMV超過5000億元，超過美團4889億餐飲外賣GMV。
以視頻形態切入吃喝玩樂服務場景，創造巨大的交易體量，進而培養用户支付習慣，顛覆已有支付格局，這樣的可能性無疑充滿着誘惑力。
但在這之前，如何構建廣泛的商家生態網絡，做大抖音線上電商與線下團購規模，是抖音率先要考慮的。
對於所有支付巨頭而言，比相互間“內鬥”更令他們緊張的存在，來自於央行。
2020年10月起，央行陸續在深圳、蘇州、北京、成都、長沙等多地發放了逾1.5億元數字貨幣紅包。
根據蘇州的試點經驗，下載“蘇周到”APP抽籤獲得數字人民幣紅包的用户，可在京東商城在線支付訂單時，選擇“數字人民幣”支付選項，與此同時，到指定區域線下消費，用户可在離線環境下，將手機靠近設備完成支付。
很明顯，這是比第三方支付更高階的存在，其角色等同於“現金”。在已有的試點實踐中，這種“數字現金”的形態，理論上能取締所有第三方支付在交易鏈路的作用。
圍繞數字貨幣的落地，諸多規則有待探究。
如果未來用户基於數字貨幣產生的數據僅隸屬於央行，那麼第三方支付發展必將受限；若央行數字貨幣錢包完全獨立於第三方支付機構，且未向第三方支付機構開放接口，那麼，第三方支付機構的生存地位都將受到挑戰。
然而，無論規則如何演繹，對於華為這樣的手機廠商而言，在數字貨幣即將落地的前夜，親自下場參與支付戰爭，未嘗不是明智的選擇。
或許有一天，當手機變成一張真正的“支付卡”，不再需要二維碼之時，支付格局又將生變。
但當前，在羣雄逐鹿，充滿着不確定性的支付戰場裏，巨頭們唯一一件確定的事，就是搶佔一張支付牌照，獲得“支付自由”。
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