作者 | 大壯旅
雷鋒網按，近日，Elon Musk“隔空”參加了歐洲電池大會。原本，鋼鐵俠可能只是想分享有關特斯拉電池的近況，但被問及對電池創新的重視，特斯拉的着力點和最需要改進的關鍵點時，Musk 又忍不住打開了話匣子。
續航1000 km，能用上 15 年的電池
“當下消費者依然十分關注車輛續航，在這方面我們已經做的相當不錯。事實上，我們能做的更好。現在，特斯拉長續航車型已經能跑到 600 km，未來還會增加到 700 km”Musk 補充道。“我們甚至還有開發中的技術能讓電動車續航站上 1000 km。”
此前，Musk 也曾表達過類似觀點，“有一點一直讓我不爽，那就是我們的電動車還不夠便宜，這個問題必須解決。”
改進與創新
“在實現目標的過程中，能量密度也必須提高，它也能轉化為續航能力的提升。在追求低成本電池的過程中，實際上很可能走的是能量密度提升之路，同時順手增加車輛續航。特斯拉的長期目標是努力將每千瓦時電池的成本降到 50-55 美元。為了實現這一目標，電池的設計和生產電池工廠的設計都需要進行大量的創新。”
“想讓機器製造機器可是比造電池難得多。我們需要以正確的方式設計電池，然後是最困難的部分（再怎麼強調都不為過），即擴大生產，同時實現極高的電池可靠性和安全性。”
“多年來特斯拉為此付出了很多努力，主要靠內部突破，但也有一些關鍵的收購，低成本電池也是柏林超級工廠的任務之一。”Musk 説道。
1.量產的最大障礙
鋼鐵俠被問到的下一個問題是，在大規模生產方面最大的障礙是什麼?
“規模本身就是一大因素。想要讓人人都買得起電動車，生產規模就一定要大，而且要非常大。顯然，這意味着一個非常大的工廠，而且不僅僅工廠大這麼簡單，還需要超快的生產週期。對高產量而言，這兩點缺一不可。”
2.創新範例：乾電極
“為了縮短生產週期並提升精度，必須為生產系統的每一個節點定製最先進的機器。在生產中，我們用到了一項名為乾電極的特殊工藝，不但能縮短生產週期，對環境也相當友好。”
“顯然，從環保這點來説乾電極是最優選項，因為只要用到溶劑就會有氣體排放，而乾電極不需要溶劑。也別覺得乾電極技術很簡單，它可用到了很多來自德國和歐洲其他國家的定製化設備。這技術原本不存在，完全是從零開始打造的，挑戰必然很大。”
柏林超級工廠電池車間展望
“正如我所説，我們必須從根本上改善生產週期，而且還要重新設計用於持續運行的機器。我已經多次在公開場合提到過，設計先進的原型產品是相對容易的，真正的困難在於大規模生產。”
“老話説，‘成功需要 1％ 的靈感和 99％ 的汗水，在電池上量產工作佔到了 99.9％。你經常會看到有些廠商出來説自己取得了電池技術突破，那麼它們為什麼不能多造點電池出來呢？因為一旦擴大規模，可就比實驗台上要難多了。”
“事實上，帶着每個人參觀一遍特斯拉的實驗工廠最管用。小規模下就那麼困難，如果要在量上提升一百倍，其難度可想而知。”
電池對環境的影響以及特斯拉的努力
“我認為乾電極技術能改變遊戲規則。與傳統工藝相比，這是個根本上的變化。除了乾電極，我們還在減少鈷的使用，鎳的地位顯著上升。即使是使用鎳，在整個工藝中也去掉了大量步驟，減輕了環境負擔。陽極方面，則用到了硅，這種材料開發起來可是容易得多。在生成鋰氫氧化物方面，我們也摒棄了硫酸，換成了氯化鈉，也就是我們日常吃的食鹽。”
“特斯拉通過一系列步驟，力保整個電池生產對環境的影響最小化，你完全可以直接住在電池廠附近，空氣不再有毒性，這點你可以隨便拿機器測。要知道，我們的試驗項目可是在舊金山灣區。”
特斯拉的電動卡車和它的掀背小鋼炮狂想
"好吧，我認為這實際上只是一個基本的計算，比如電池的能量密度，然後是電池組的能量密度，接着是綜合電池組和卡車底盤的能量密度。其核心問題在於，除掉拖車和貨物，能否把電動卡車重量降低到與現有柴油卡車相當的程度。我認為答案是肯定的，我們用一輛原型車證明了這一點，並獲得了 500 km的續航能力。”
“所以，在電動重卡上，我們很容易將續航提升到 800 km。隨着時間的推移，甚至有可能超過 1000 km。特斯拉認為這對卡車運輸公司來説絕對吸引力十足，實際上我們有幾輛正在運行的 Semi 原型車，它們已經跑了一年多了。”
“其中的關鍵是搭載高能量密度的電池，然後以最小的額外重量將電池集成到電池組中（結構電池，能直接充當車體）。這也是我們在電池日上談到的，當然，這些技術未來也會用在 Semi 上。”
“其最終結果是，你能夠運載的貨物基本上和同級別普通柴油卡車一樣。”
“我認為歐洲有很多才華橫溢的設計師、工程師，很多最優秀的人想沉下心來做真正的原創設計。他們肯定不希望只是在做，比如説，在加州設計產品的歐洲版本。我認為，為了吸引最好的人才，做原創設計是很重要的。因此，在歐洲做一款緊湊型車，也許是一款掀背車或類似的東西，會很有意義。”
參考來源：
https://cleantechnica.com/2020/11/24/elon-musk-shares-battery-vehicle-updates-at-european-conference-1000-kilometer-range-vehicle-under-development/