中國航空報訊：近日，中國民航局航空器適航審定司發佈了《中高風險無人直升機系統適航標準（試行）》草案，並面向全社會公開徵集意見。這是在國家通航產業放開大環境下，民航局為推動我國通航發展的又一項重要舉措，該項標準填補了國內無人直升機系統審定標準的空白，改變了其適航取證無章可循的局面，將推動無人直升機系統標準化工作，引導產業穩步健康發展。
此次建標以《輕型無人旋翼航空器系統合格審定規定》為研究基礎，結合中高風險無人直升機的定義、行業技術現狀、主要運行使用範圍等，研究國內外現有各類直升機的審定標準和功能性能，進行標準制定工作。2019年6月，適航司組織成立了民用無人直升機適航專家組，航空工業直升機所積極響應、周密部署，迅速在全所組建了一支無人直升機設計經驗豐富、行業前瞻性強的建標團隊加入其中。建標團隊充分發揮直升機技術標準引領作用，展現了豐厚的適航審定經驗和實力，獲得了適航司的認可。
在此過程中，直升機所建標團隊緊密結合某型直升機研製實際，開展制定無人直升機系統適航標準研究工作，基於多年來有人直升機適航取證經驗，積極參與無人直升機適航標準內重要技術參數確定，在保證系統安全性的前提下，調整標準要求以促成各項驗證工作的最簡化，完成《中高風險無人直升機系統適航標準（試行）》的部分重要章節內容。
在草案徵集意見過程中，直升機所迅速開展了系統性研究分析，廣泛徵集全所各個研究部對草案的意見和建議，最終向適航司反饋了50餘條歸納合理、類別明晰的修改建議，並根據適航司專家組反饋制定標準完善工作方案，同直升機所內相關專家開展多輪技術交流，力求科學更全面地完善草案內容。
2020年1月20日，適航司同無人機適航審定中心開始對外受理及開展無人機適航審定業務。當前，我國無人機產業標準體系和適航審定能力建設工作正在穩步推進，無人機領域也必將邁入安全健康發展的新天地。