三年前，奔馳在拉斯維加斯舉辦的CES2018上發佈了MBUX信息娛樂系統，並將其搭載於旗下的車型當中，三年後的2021年1月7日，併為其配備了一個橫貫中控台的超大麴面屏，這個全新的信息娛樂系統將於2022年搭載於奔馳旗艦級電動汽車EQS上，它將利用人工智能和機器學習技術更好的融入用户的生活和用車環境當中。
此次發佈的全新奔馳MBUX Hyperscreen最大的亮點在於其超大的尺寸，它的顯示界面完全橫貫了整個中控台，甚至將中控台兩側的空調出風口也包含在其中，這塊碩大的曲面玻璃尺寸達到了56英寸，可能是當今汽車工業中最大的量產硅酸鹽玻璃片，它已經遠遠的超過了凱迪拉克凱雷德所搭載的38英寸顯示屏。
在這塊“玻璃屏幕”下面，集成了三個不同的OLED顯示屏，左邊為全液晶儀表，中間為中控觸摸屏，右側的顯示屏則專用於副駕駛席。其中，全液晶儀表的界面設計和風格與最新款的奔馳S級 相近，但增加了電動汽車專屬的電量、充電等信息，用於監測車輛的電動系統能量回收、充電進度和行駛狀態等。
中間區域搭載的就是中控觸摸屏，集成了全車最主要的導航、娛樂和車機控制等功能，除了上方的液晶大屏，下方的狹長區域還集成了空調、多媒體的控制按鈕。當然，系統也集成了時下流行的智能語音交互功能，只需説出“嗨，梅賽德斯”，即可喚醒智能語音功能並與其對話，通過智能系統可實現中控屏幕上的幾乎所有功能。
此外，MBUX Hyperscreen系統能夠存儲多個駕駛員和乘客資料，利用人工智能來提供舒適性和車輛操作專屬設置。例如，如果某個用户在每週的固定時間需要打一個電話，系統會在每週的這個時間向用户做出提醒或給出建議，帶來更人性化的使用體驗。
值得一提的是，這塊超大的玻璃板在超過華氏1200度的温度下加工而成，可確保無變形的清晰度和超高的強度，並且還在玻璃的兩端設計了預定斷裂點和五個安裝點，在發生劇烈撞擊時玻璃能夠按照預設的情況進行斷裂屈服，而不會對乘客造成二次傷害。 據悉，MBUX Hyperscreen將首先搭載於奔馳EQS電動汽車上，後期可能會應用於奔馳旗下的轎車和SUV車型，但這個計劃並未給出明確的時間表，預計最早將在今年夏季首次亮相。