短短几年，共享單車受到了資本與消費者出行的青睞，它確實彌補了“最後一公里”的交通空缺，但隨之而來，惡性競爭、無序停放、用户權益保障不足等問題也逐漸暴露出來。其中，最令消費者擔心的莫過於共享單車向用户徵收的押金問題。
前車之鑑的酷騎單車由酷騎（北京）科技有限公司於2016年11月在各大城市推廣，2017年9月底便因押金難退的問題引起廣大消費者繼同年3月宣佈破產的友友租車之後，又一次面對“共享”倒閉、凍結用户賬户金額的恐懼。
3月19日，交通運輸部發布了《交通運輸新業態用户資金管理辦法（試行）》（徵求意見稿）（下稱《管理辦法》），就網絡預約出租汽車、汽車分時租賃和互聯網租賃自行車（共享單車）等交通運輸新業態的用户押金、預付資金的管理辦法，公開徵求意見。
當年伴隨共享單車、汽車一起火過的還有共享雨傘、充電寶等業務。面對不可説明的市場過度自由化、缺乏有力保障和規範化衝擊， 2018年起頻繁暴雷的p2p和同樣年輕火爆的“共享”行業能否找到真正生存下去的、和用户和諧相處之路？