特斯拉剛剛結束了與一名前僱員就Autopilot源代碼的訴訟。
特斯拉在2019年起訴了前員工曹光植，稱其在加入小鵬汽車之前就竊取了Autopilot相關的商業機密，並泄露給小鵬汽車。
新智駕援引騰訊科技報道，今天，特斯拉前工程師、小鵬汽車“感知負責人”曹光植的辯護律師週五發表聲明，稱特斯拉已同曹光植達成和解協議，曹光植向特斯拉道歉。（注：此次和解是dismissal with prejudice，也就是説這次是實質性和解而不是程序性和解。）
曹光植承認在特斯拉工作期間，將特斯拉的Autopilot源代碼上傳至iCloud雲存儲賬户。但是在離開特斯拉後，曹光植試圖刪除源代碼未果。
他認為自己無意保留源代碼，也從未向包括小鵬汽車在內的第三方披露或為其利益使用源代碼。
目前，該和解協議為保密狀態，已知協議內容包括雙方在訴訟中提出的所有索賠已達成一致意見，包括曹光植向特斯拉支付的賠償金額。
曹光植對此結果表示滿意，該和解協議已證明其清白。他向小鵬汽車因在此次訴訟中造成的誤會表示歉意，並感謝在該訴訟中支持他的同事。
竊密羅生門本次糾紛的核心對象是，特斯拉的高級輔助駕駛Autopilot系統，而這是特斯拉的自動駕駛核心技術所在。
案件當事人曹光植於2017年4月24日正式入職特斯拉，工作期間主要擔任“計算機視覺科學家”的職務。
新智駕了解到，根據答辯狀，曹光植可以自由訪問特斯拉固件、自動駕駛和神經網絡三大源代碼數據庫，其中神經網絡數據庫限制最為嚴格。
某些方面的源代碼可能揭示特斯拉如何使用攝像頭和雷達解決自動駕駛中的問題。全公司數千職員中僅有40人能夠訪問，曹光植是其中之一。
據答辯狀的披露，曹光植的2018年末的個人行蹤如下：
2018年11月26日前後收到小鵬的口頭offer；
2018年12月5日—9日返回中國；
2018年12月12日收到小鵬的書面錄用通知；
2018年12月26日斷開個人iCloud賬户和特斯拉發行賬户的連接；
12月27日—2019年1月1日，為了履行特斯拉的工作職責，曹光植繼續登錄特斯拉的網絡；
2019年1月3日宣佈辭去工作，於第二天生效，但並沒有告訴任何人他已經接受了小鵬汽車的Offer；
1月4日，曹光植清除了電腦的瀏覽記錄。
加盟小鵬之後，曹光植成為汽車的“感知團隊負責人”，主要負責“開發和交付用於生產汽車的自動駕駛技術”。
據特斯拉調查顯示，在2018年3月25日到2018年12月26日，他用iCloud備份了硬件、自動駕駛和神經網絡源代碼庫，訪問超過了30萬個文件。在12月份刪除的文件數量超過12萬份。
2019年3月21日，特斯拉正式對曹光植進行了民事訴訟，控訴其竊取了特斯拉自動駕駛的源代碼。
特斯拉對外的口徑是這樣的：
2018年曹光植開始向其iCloud帳户上傳“特斯拉無人駕駛相關源代碼的完整副本”，涵蓋30多萬個與自動駕駛儀相關的文件和目錄。
曹光植於去年年底接受小鵬公司的工作，便從他工作的計算機上刪除了12萬個文件，並斷開了個人iCloud帳户，然後“反覆登錄到特斯拉的安全網絡”，以便在離開特斯拉前清除瀏覽器歷史記錄。”
在答辯狀中，可以看到曹光植的違規行徑與其入職小鵬在時間上確有重合。他承認：在2018年底向個人的iCloud賬户上傳了包含Autopilot源代碼的zip文件。
他也“進一步承認他刪除了存儲在特斯拉工作電腦上的某些文件，並清除了在特斯拉工作的網絡瀏覽器歷史記錄，但否認這些活動構成任何形式的‘不當行為’”。
面對特斯拉指控的竊取文件數量，他未予承認。曹光植稱特斯拉在他離職期間從未詢問過這些材料，或任何其他機密或商業機密信息。
據外媒THE VERGE報道，在聯合備案中，曹光植的律師認為，在他離開特斯拉後，沒有訪問並且沒有使用任何自動駕駛商業秘密，也沒有給小鵬傳遞任何信息。
小鵬在此前的聲明中表示，曹光植入職前後均未發現任何可能違規的行為，公司已針對此事啓動調查。為證清白，小鵬此前也做了相關的配合工作。
THE VERGE報道，曹光植已經給特斯拉一個“電子設備的子集或此類設備的數字圖像”，可以對其Gmail帳户進行取證分析，目前該帳户分析已經在進行中。
小鵬也“自願為特斯拉制作了曹光植工作筆記本電腦的數字圖像。”
今天，經過長達兩年的訴訟，曹光植與特斯拉之間的訴訟得以結束，小鵬汽車也終於卸下了這口莫名黑鍋。
以下為和解協議全文：
鑑於，從2017年4月至2019年1月，被告人曹光植是原告人特斯拉公司(“特斯拉”)的僱員，此後他從2019年1月至2020年8月受僱於小鵬汽車；
鑑於，特斯拉於2019年3月21日對曹光植提起訴訟，聲稱其盜用商業秘密、違反合同和違反忠誠義務；
鑑於，特斯拉在其訴狀中稱，曹光植在受僱於特斯拉期間，違反他與特斯拉的協議以及州和聯邦法律，把特斯拉Autopilot相關的源代碼複製到他的個人iCloud賬户，並在他於2019年1月從特斯拉辭職並開始為特斯拉的競爭對手小鵬汽車工作後保留了這些源代碼；
鑑於，曹光植在回應中聲稱，他在離開特斯拉之前試圖刪除源代碼，他對源代碼的任何保留都是無意的，且沒有向小鵬汽車或任何其他第三方披露源代碼或為其利益使用源代碼；
鑑於，曹光植承認，在他受僱於特斯拉期間，把特斯拉的Autopilot源代碼上傳到他的個人、基於雲的存儲賬户；這些源代碼文件是在某些個人電子設備上同步或保存的；當特斯拉提起訴訟時，源代碼被保留在他擁有的某些個人電子設備上；
鑑於，曹光植承認他不應該上傳特斯拉的Autopilot源代碼到他的個人、基於雲的存儲帳户，以及源代碼不應該同步或保存到他的個人電子設備，並且他有義務在他在特斯拉的最後一天或之前歸還保存的所有特斯拉機密、專有和/或商業秘密信息；
鑑於，曹光植為其行為向特斯拉道歉；
鑑於，特斯拉和曹光植已達成和解協議，以解決本訴訟中提出的所有索賠，該協議的條款是保密的，但包括曹光植向特斯拉支付的貨幣款項；
因此，根據雙方達成的協議，雙方通過簽署的律師，特此規定並同意，根據《聯邦民事訴訟規則》第41(a)(1)(A)(ii)條，上述問題應被駁回，雙方承擔各自的費用。
律師聲明曹光植博士對今天的決議很滿意。在整個案件中，曹光植為特斯拉的調查提供了合作和透明度。他很高興今天的和解最終驅散了特斯拉提起訴訟時對他的懷疑。
曹光植認為，長達兩年的訴訟現在已確立了他從一開始就知道的事情：他離開特斯拉後，從未訪問過特斯拉的任何數據，從未向小鵬汽車或任何其他人提供特斯拉的信息，並且小鵬汽車或任何其他地方的人都沒有要求他這樣做。曹光植感到欣慰的是，特斯拉終於取消了其主張，並停止對不存在的證據的查找。
曹光植對特斯拉的訴訟給小鵬汽車造成的不必要的傷害表示歉意。他非常感謝在這場訴訟中支持他的同事。
曹光植是全球最有才華的工程師之一，並有幸幫助建立了兩個最好的自動駕駛團隊。他渴望繼續他個人和職業生活的新篇章，並感謝家人和朋友對他的支持
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