3年突破30萬,高端“潮牌”領克,為何能異軍突起?

13,214輛,連續三個月的雙增長!

6月份,領克創下過去七個月來最高的月銷量紀錄,環比增長約2%,同比增長約53%,上半年總銷量已達54,763輛。

更重要的是,領克品牌的累計銷量正式跨越三十萬輛大關。

不到三年便實現瞭如此突破,“領克速度”,令業界羨慕。

3年突破30萬,高端“潮牌”領克,為何能異軍突起?
三十萬輛的數字放在整個中國汽車市場,只是滄海一瓢。但對一個年輕的高端品牌來説,三十萬輛卻意義非凡。

畢竟,領克成長的兩年多里,正好經歷了中國汽車市場從觸頂到滑落,進入深度調整的特殊時期。

三十萬輛,它是領克一路披荊斬棘的“里程碑”,也是一路乘風破浪的“勳章牆”。

那麼,領克速度背後的“含金量”如何?領克的發展模式有何獨特之處?後三十萬輛時代的領克又將何去何從?藉此機會,我們就來好好咀嚼一番。

1、“領克速度”背後的“含金量”

2017年11月,領克01橫空出世,一炮而紅。

領克01僅用短短不到2個月時間就實現了1.5萬的銷量,由此開啓了一條專屬於領克的高端化探索道路。

在領克01口碑形象的帶動下,隨後登場的領克02與領克03也大獲成功。

再到今年推出的05、06,在不到三年時間裏,領克已然建立了相當完備且細分的產品矩陣。

速度背後,領克的“含金量”更加十足。

在2020年上半年受疫情衝擊的背景下,領克憑藉着產品力和口碑優勢,頑強實現逆勢增長。這種發展的”韌性”,別説是一個年輕的高端品牌,就連許多年資更深的合資品牌都未必能夠具備。

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目前,領克單車均價15.6萬,站穩了主流合資價格區間。同時值得注意的還有領克品牌的用户構成。在30萬車主中,30歲以下車主佔比超過三分之二,年輕用户比例遠高於其他品牌。

這説明,領克“高端潮牌”的定位十分精準,它精準的切中了目標消費羣的用車需求,也從品牌氣質和產品力表現上,與目標消費者的精神追求達到高度契合,讓消費者相信中國品牌也可以打造高端產品。

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新消費時代,誰能贏得有消費力的年輕人,誰就能贏得未來。

而這些人,正是領克速度背後的最大“含金量”。

2、30萬背後,是領克“用户思維”的嘗試與探索

從領克品牌成立之初,“以用户為中心”的用户思維就被放在至關重要的位置上。領克能夠在短短時間內贏得30餘萬用户的認可與信賴,離不開"以用户為中心"的核心價值觀。

正是基於用户思維,領克走出了一條具有品牌獨特性的發展路徑,不僅為用户帶來極致用車體驗,更在存量市場下,為中國汽車高質量發展做出了有益探索。

而這其中,全球化模式賦予領克的巨大優勢,起到了至關重要的作用。

那麼,全球化模式為30萬領克用户帶來了什麼呢?

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其一,技術革新帶來更極致的用車體驗。

基於吉利與沃爾沃聯合開發的CMA基礎模塊架構,領克具備了全球領先的核心科技,為領克產品奠定了領先技術基礎。技術上絕對的前瞻性讓領克汽車可支撐未來10年至15年的更新換代需求,讓用户在很長一段時間內享受創新科技帶來的便利。

這點最直接的體現就是,最新上市的旗艦車型領克05。不管是百公里6.7秒的加速性,還是媲美超跑的35米百公里制動距離,亦或是在高通驍龍820A車載芯片支持下,包括21項ADAS智能駕駛輔助系統、CSD指紋識別以及響應速度和效率都極高的新一代智能車機系統……其產品力都傲視同級別對手,甚至完全可以越級匹敵BBA等豪華品牌,為用户帶去了極致的用車體驗。

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其二,“五星+”的安全標準。

領克車型都是基於滿足全球五星安全標準設計,在材料選擇上秉持了行業最高標準,AB柱用了強度達到1600兆帕的熱成型鋼,跟沃爾沃是同一標準。光看“用料”,領克的造價成本就不低。

在實際用車上,前年廣州颱風導致泥石流,把一位領克車主連人帶車埋在了下面,一塊很大的岩石直接壓在了車頂上,車主驚慌之餘用力推車門,車門順利打開。可以説,是領克超強的車身結構保證了這位車主的安全。

而剛剛完成首秀的領克06,在前幾天結束的全國首例車輛翻滾保護系統測試中,也以全項目pass的成績拿到了優秀。

這些都證明了在全球化模式的賦能下,領克延續了沃爾沃的安全基因以及安全理念,保障了用户的用車安全。

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三年來,領克積累了30萬用户,且有很多都來自領克老車主增購和換購。究其原因,就在於領克品牌的高價值進入用户心裏,讓用户感到值得。

這也充分印證了吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧所説的:“新制造一定都是圍繞着結果、市場需求度、用户滿意度展開的。領克就是在為客户創造需求,而不是簡單的滿足客户的需求。”

堅持以用户為中心,是領克持續突破、贏得市場認可的關鍵。而全球化模式則是助推了領克用户思維的真正落地,也賦予了領克既能想到,也能做到的行動力。這也是領克與其他品牌區分的重要標誌。

3、後30萬時代,領克新徵程如何揚帆?

達成30萬輛之後,安聰慧曾公開表示:“領克未來的目標是百萬量級。”

這並不出人意料,領克品牌自誕生以來,就致力於成為中國汽車品牌衝高的領軍者。

領克想要實現百萬量級的目標,勢必將進一步加速全球化進程,這就意味着吉利和沃爾沃必然要在融合進化上,更縱深、更寬廣。

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今年年初,吉利汽車和沃爾沃汽車就宣佈正在探討業務合併重組,這意味着吉利與沃爾沃雙方深化合作紐帶的領克,也將進一步享受全球化高效率共同研發,實現全球市場協同效應最大化的紅利。這樣一來,領克產品研發與佈局也將有集團內部更豐富平台技術共享支撐。

首先,涵蓋全球領先的CMA/PMA等多樣化架構平台始終保持領克在技術上的領先性,沃爾沃在動力總成和電氣化、自動駕駛等技術將助益領克更多樣化產品研發,全面提升技術自信。

從CMA架構到全新PMA純電專屬架構,從燃油到新能源、電氣化、自動化等,為用户構建多元化立體出行生態。基於這樣多樣化的架構平台,領克將實現從SUV、轎車到MPV等細分市場全面覆蓋,為用户創造更多元的用車選擇。

另外,領克的發展也將從國內市場邁向國際市場。2020年領克將在歐洲市場銷售領克品牌車型,直接與世界領先汽車品牌展開競爭。

據悉,領克將在歐洲市場採用線上銷售為主、同時開設線下門店的運營方式,以差異化的產品、創新化的商業模式,為海外用户提供極致的產品和服務體驗。進入全球市場,也為領克未來發展提供了更廣闊可能。

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同時,除了進一步加深全球化的標籤,領克也在持續強化對用户生態的建設,並堅持以客户為中心,提供“不止於車”的用户體驗。

在領克用户生態的打造過程中,以構建共創共享用户生態體系為目標,領克創新打造了官方俱樂部Co:Club,截止6月底粉絲數已接近100萬。

品牌專屬社交平台“Co客領地”,集分享、體驗社交於一體,數量已達261家,並舉辦活動累計超過800場,不僅豐富了用户體驗,更推動實現品牌與用户雙贏。

還推出了領克用户APP,集領克精選、Co客生態、多維用户評價、專屬銷售服務以及車聯網體驗於一身。數據顯示,領克APP註冊用户則已超90萬,月活用户超45萬人次,成為領克和用户溝通交流的重要紐帶。

此外,在領克APP構築用户生態鏈的基礎上,領克還創新打造了一個互聯共創的獨特生態。各行各業創業的領克車主,可以將自己經營的商品、服務等納入到領克用户生態,從餐廳、咖啡廳,到民宿旅店、瑜伽工作室等等,通過打折或者定製服務的方式,吸引領克社羣中的用户參與,推動了領克品牌與更多人共享、共創。

憑藉在品牌建設上的逐漸深入,領克的品牌知名度正在持續上漲。最新數據顯示,領克的用户轉介紹率高達71%,這也應了安聰慧的那句話,“用户口碑就是品牌豐碑”。

3年突破30萬,高端“潮牌”領克,為何能異軍突起?
認真做好每一款產品,認真對待每一個用户,總會有回報。

展望未來,領克將繼續堅持用户思維,與用户共享共創,不斷為用户提供極致的產品和服務體驗,創造更高價值。

4、功夫拍案

凡是過去,皆為序章。

30萬用户的認可,既是領克當前發展的成果,也是未來發展的起點。

中國品牌高端化在領克“全球模式”牽引之下,正在持續向上,久久為功。

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