人無完人，車無完車！xc60q5L和xc60各有自己的特點，每個人購買汽車的目的不同，考慮的因素不同，最終的選擇結果也會大不相同，下面從技術的角度與大家分享：
第一動力平台
奧迪Q5l和沃爾沃Xc60均採用了20 t渦輪增壓發動機，而Q5l採用了7速濕式雙離合變速器，Xc60採用了8 at，從加速性能上看，q5l是6.7秒， Xc 60是6.8秒，這基本上可以忽略不計，差別很小，工信部油耗方面，q5l的雙離合油耗表現更好，7.4升每百公里，而 Xc 60的8 at油耗相對要高一些，大約7.9升每百公里。
要特別指出的是，奧迪的雙離合是以發動機縱置佈局為基礎的，這款車是採用了雙離合佈局，在降低低速頓挫方面有了很大的改進，但也有了一定的觸發幾率，尤其是低速大腳油門急加速跟車，測試觸發幾率更高。沃爾沃採用的8 at相對較穩定一些。
二、懸掛類型：
這兩款車的懸架類型也比較接近奧迪Q5l的前後懸架採用的是多連桿式，而沃爾沃 Xc 60的前懸架採用了雙叉臂式，後懸架採用了多連桿式，從理論上講，多連桿式懸架可以看作是雙叉臂式懸架的一種變種，將雙叉臂式懸架上部的兩個叉臂分開，分別控制，可增加行駛的穩定性和舒適度。但雙叉臂懸架橫向剛度較好，抗側傾能力較強，突出運動性，多連桿懸架調教傾向於突出舒適度。
三，四驅和脱困能力
許多人對現款奧迪Q5l將原來的託森差速器，改為金基於多片離合器的四驅並不滿意，但事實上，這款適時四驅是基於發動機縱置佈局的，動力分配非常高效，而且改進了以前機械託森差速器的對角，不能鎖定的問題，改善了前後動力分配比例，降低了油耗，實際上，通過試車， quattroultra這款車的動力響應非常快，基本上達到了全時四驅的效果，低速脱困能力也非常不俗。
沃爾的xc60採用了瀚德五代四驅系統，這種四驅系統由博格華納提供，雖然沃爾沃稱之為全時四驅，但它的日常行駛動力分配比是95:5，這也是因為這5%的動力使它能夠進入全時四驅的行列，與奧迪的 quattro ultra相比，瀚德五代四區有一個本質的缺陷，即典型的適時四驅的特點，即當驅動輪打滑時，可以進行動力再分配，另外，動力分配的效率也比奧迪的 quattro ultra要低，所以總的來説，這款四驅主要還是靠脱困，高速行駛的穩定性比較好。
另外，從車身的離地間隙角度來看，沃爾沃的離地間隙為213毫米，顯然更有利於脱困，綜合駕駛能力更強，而奧迪的最小離地間隙為179毫米，顯然更有利於高速鋪裝路面。
四、環保
沃爾沃以其安全和環保兩大特點而聞名，也是世界上唯一一家新車沒有異味的汽車製造商，從環保的角度來看，沃爾沃遠勝於國產奧迪Q5l。選擇沃爾沃並沒有錯，如果你更多地關注車內異味和環境保護的話。
外觀、內飾
從外觀上看，奧迪Q5L經過改款，凸顯了年輕與運動，尤其是車身經過延長的空間，非常充沛，低調內斂，年輕運動是這款車的外觀特色，內飾做工精緻，低調豪華突出技感是這款車的內飾特色。
沃爾前臉的雷神之錘頭燈很有特色，前臉的內凹設計也能突顯精緻的豪華感，但從後面看，設計感很一般，環抱式尾燈給人很不規則的感覺，外觀的大屁股設計雖然增加了空間，但有一種不協調的感覺。這當然只是一個家庭談話。沃爾沃內部突出北歐特色，簡潔而精緻，與奧迪Q5有着截然不同的風格。
六、品牌
就品牌影響力而言，毫無疑問奧迪Q5是勝出，畢竟是國內一線 bba品牌，開出去要面子，裏子要面子，而沃爾沃只是二線豪華品牌，雖然安全環保為特點，但品牌影響力要差很多。
七、安全
沃爾沃以安全而著稱，它曾創下連續16年零事故死亡率的紀錄，在這方面基本上不用多説，但相對來説，奧迪Q5的安全性也不賴，在多次碰撞測試中，它的安全性能也很好。
基於以上觀點，提出以下建議：
假如在乎品牌影響力空間表現的高速穩定度，選擇q5沒毛病，如果更在乎安全環保，有一定的脱困需求，那麼沃爾沃XC60也不會讓你失望。