美團再戰“共享充電寶”,共享事業捲土重來?

前幾天剛説完共享電單車,但是現在,美團就宣佈要再戰共享充電寶,共享事業真得要捲土重來了嗎?

本來已經近乎蕭條的共享模式,但是隨着時間的推移,我們漸漸發現,他們竟然有非常之多的可取之處,雖然在2017年的大戰中,有無數人被淘汰,但是很多活下來的企業都有所盈利。

其實早在2017年的時候,共享充電寶行業還是一片混戰,從死人堆中殺出來的美團就立項了共享充電寶項目,並且進行了小規模測試。

經過三個月的試運行,美團得出一個結論:現在出手時機還太早,於是主動戰略收縮,鳴金收兵了。

當時大家普遍認為美團可能會就此算了,因為當時的共享充電寶,真的是幾乎被所有人不看好,比如當時陳歐花巨資投資街電。

但是從現在的角度看,共享充電寶無疑是共享事業中最成功的案例,因為人們的懶終究還是贏了。即使很多人家裏有好多充電寶,卻不願意出門的時候在包包裏放上一個,所以充電寶的需求一直非常大,到今天,共享充電寶已經漲價數次,但是需求卻一直都在。

而且美團的進入和很多企業還不一樣,因為作為中國互聯網龍頭級別的企業,美團擁有更加龐大的資源。

為了在共享充電寶上一擊而中,美團這次還祭出了一個殺招:

只要美團商家和美團簽約共享充電寶,每人使用一次,美團和點評的真實點擊量就會增加一次,用的越多,餐廳的排名越靠前;同時,商户只需提供場所,不用繳納任何押金,就能獲得60%收入分成。

在這樣的好事面前,你覺得有商家會拒絕嗎?疫情的到來,使得無數餐飲行業雪上加霜,很多老闆苦求副業來增加收入無果,而這個時候美團主動送上“福利”,這些商家高興還來不及呢。

軍哥説:凡是對別人有利的鐵定對自己有利。

這就是是美團的策略。

據網絡報道:美團2019年第三季度財報,該季度平台的活躍商家數量為590萬,也就是説,保守估計的話,光是這些活躍商家,美團在全國的共享充電寶的網點將達到300萬個!

我們已經可以看到,當美團完全佔領市場是,其他共享充電寶商家慘痛的情景了。

所以接下來會發生什麼,我們就可以盡情期待了。

但是我們要注意的是,作為大老闆,時刻要居安思危,因為哪怕你做到了一定的規模,但是你看像美圖這樣的大商家一旦進入,很有可能讓以前的所有努力付之一炬;作為小商户要擁抱紅利,什麼對自己有利,就去擁抱它,做離人民幣最近的事情。

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