新京報貝殼財經訊（記者 魏帥）1月16日，在中國電動汽車百人會論壇（2021）上，廣汽集團董事長曾慶洪介紹，近期廣汽集團在石墨烯電池以及硅負極高能量密度電池研發方面都取得了進展。廣汽石墨烯基超級快充電池目前已經進入實車測試階段，首款搭載車型為AION V，目前正在黑河做冬季試驗，初定今年9月可以批量生產。
據介紹，石墨烯快充電池具備6C快充能力，結合高功率超充設備，最快8分鐘就能充電至80%。廣汽目前掌握創新的石墨烯製備技術，製備生產成本降低90%以上，使整體電芯成本與目前市面上常規動力電池成本相比較，略高5-8%，大幅提升動力電池系統性價比。同時還在開發結合硅負極材料，能量密度可達280wh/kg，續航里程達1000km的新型電池。
此外，在氫燃料電池車方面，廣汽首款面向示範運行、基於產品流程自主正向開發的燃料電池乘用車AION LX FUEL CELL，部分性能達到國際先進水平，量產車已正式下線。
新京報貝殼財經記者 魏帥 編輯 嶽彩周 校對 張彥君
來源：新京報