新車首度亮相卻被G3自燃搶風頭，汽車圈欠小鵬P5一個頭條

如果説全世界都欠汪峯一個頭條，那麼 ，汽車圈也欠了小鵬P5一個頭條。

上海車展前夕，車企們都鉚足勁為品牌和產品去爭取更多的流量和曝光度，小鵬汽車就是其中一員。4月14日晚，小鵬汽車繼G3和P7之後的第三款車型——P5首度亮相，這本該是小鵬汽車的大好日子，但自家的小鵬G3卻提前把P5亮相的風頭給搶去了。

4月14日下午，網絡上就廣泛流傳着兩段“疑似廣州市天河區大都會廣場附近一輛小鵬G3發生自燃”的視頻。據目擊者交代，一輛小鵬G3汽車在充電時發生自燃，現場火勢較為猛烈並冒出大量白煙。隨後消防員到場進行了撲救，火勢得到控制，沒有出現無人員傷亡的情況。

據悉，該充電站屬於小鵬汽車合作充電站，共設有8處快充和6處慢充充電樁。不少內人士猜測，起火原因很有可能是電池老化過充所導致的。事後，小鵬汽車官方相關人士確認此事屬實，事故原因正在調查中。

別讓自燃事故變成“無頭案”

事實上，這並不是小鵬汽車第一次遭遇的自燃風波。據統計，自2019年12月份截至發稿，小鵬汽車旗下產品共發生了4起起火事故。

2021年2月份，廣東肇慶一輛小鵬P7發生了起火事故。據視頻顯示，一開始是小鵬P7的尾部冒出陣陣白煙，隨後車輛的左側後輪躥起了明火。待火勢最終被撲滅時，這輛小鵬p7已經燒成了骨架。官方雖然已經介入調查，但至今未有結果公佈。

2020年8月11日，廣州琶洲科技大廈一輛小鵬G3發生自燃並伴有輕度爆炸現象，現場濃煙四起，車輛底部出現了明顯的火花。經過小鵬汽車工作人員到店舉升勘察後，發現車輛電池箱底部有明顯的磕碰傷痕並初步斷定為事故的原因，會作進一步詳細的勘察與分析，然後就沒有然後了。

2019年12月19日，廣州花都區花山鎮附近一輛小鵬G3尾部出現明火。隨後，小鵬汽車相關人員趕到現場，經警方認定和用户反饋，明火現象並非車輛自燃引起，判斷事故為外部火源引發所導致。

加上近日小鵬G3發生的自燃事故，4起起火事故中，小鵬G3就佔據了3個。除了一起認定為外部火源所致，其餘兩起均沒有下文。這樣不了了之的處事態度和方式，顯然不是我們想看到的，更多的“無頭案”只會讓消費者變得驚惶不安。

質量危機，品控難題

除了頻發的自燃事故之外，大規模的質量危機也成為小鵬汽車在新能源賽道上的攔路虎。

隨着新能源車市場環境向好，小鵬汽車的銷量也在不斷攀升中，但隨之而來的還有不斷攀升的質量危機。2021年1月末，小鵬G3就因逆變器存在缺陷，可能導致車輛失去動力或者無法啓動，宣佈召回了13399輛產品。

小鵬G3 2020年累計銷量才11691輛，這樣的召回規模，在新勢力當中算是最大規模的一次，產品質量令人擔憂。

據相關統計數據顯示，2020年國內發生的近百起自燃事故中，大部分都是三元鋰電池車型。電池“能量密度越大，安全性能越低”早已經是業內的共識。除了今年3月份推出的460c悦享版車型外，小鵬G3此前所售車型均搭載了三元鋰電池。

2020年之前推出的小鵬G3，曾選購自4家不同的電池供應商（比克電池、聯動天翼、德朗能動力、寧德時代）的2種類型動力電池。這是對供應商的不信任？還是對自身技術路線或者產品安全性的不自信？

同時4家電芯供應商，2種電芯規格，小鵬汽車如何保證電池安全，這是個值得商榷的問題。如此複雜的動力電池設計方案，對於一個初創品牌來説，要進行充分的技術驗證，人力、財力都是多倍投入。

在過去所發生的小鵬G3起火事故當中，官方並沒有提及車型的年份以及使用的電池批次。沒有從根源上去查找問題，這明顯是存在隱瞞的行為。加上小鵬汽車目前還是處於代工模式，雖然能加快車企整個體系的運轉速度，但也面臨着對品控無法做到充分的把控。

諸多不確定因素，造成了小鵬汽車頻發的起火事故以及產品缺陷問題。

對後續新車有什麼影響？

小鵬P5亮相的風頭被小鵬G3搶了，但消費者更關心的是，小鵬G3身上很多尚未解決的技術難題以及隱藏的缺陷，會不會對後面推出的車型造成更大的影響？比如小鵬P7就是個很好的例子，雖然新車上市不久，但關於“低速行駛時底盤異響”的投訴卻很多。

無論是各大論壇還是投訴網站，都有不少車主反映自家的小鵬P7出現底盤異響的狀況。有的甚至反反覆覆維修了多次，異響問題一直無法解決。小鵬汽車品牌公關工作人員更是給出“汽油車因為發動機有噪音，在低速的時候就會把這個聲音遮過去”的理由去搪塞。

第一款車型小鵬G3起火事故頻發，第二款車型小鵬P7減震異響問題遲遲未能解決。對於智能化更出眾的小鵬P5，最終會爆發什麼樣的質量問題？這還是個未知數。小鵬P5作為行業中首批搭載激光雷達的量產車，要是激光雷達出現什麼故障，那就是非常危險的事情。

畢竟，馬斯克曾説過：“激光雷達是傻子的玩意,任何人用激光雷達都註定失敗。”希望這樣的寓言不會實現。

鍾述

綜上所述，小鵬汽車還是缺乏對產品安全性的重視，未能夠從技術、產品層面去解決自燃問題。推出的車型雖然不多，但每款都會爆發規模性的問題。是產品測試驗證不足？還是技術水平欠缺？抑或是生產製造的品控問題？這些都值得小鵬汽車去深思。

作為一個造車新勢力，切記過於追求速度，而拋棄了產品的質量，將會付出沉重的代價。