中國民用航空安全信息系統官方網站6月1號發佈了2018年5月14號四川航空3U8633航班風擋玻璃空中爆裂脱落的《航空器嚴重症候調查報告》。調查報告顯示，本次事件的最大可能原因是飛機右風擋封嚴破損。新聞廣播記者王博的報道。
——“我現在風擋裂了。”
——“風擋裂了?”“對的”
——“高度先下8400吧。”
(錄音資料：四川航空3U8633航班機組和空管對話)
2018年5月14號，四川航空3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，航班在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脱落，機組實施緊急下降。這段錄音就是風擋玻璃破裂後四川航空3U8633航班機組和地面上的空中交通管制員的對話。隨後，在民航各保障單位密切配合下，機組正確處置，飛機最後安全備降成都雙流機場，這一事件也被稱為是“民航史上的奇蹟”並被改編成了電影《中國機長》。
那麼造成這一事件的原因是什麼?《調查報告》顯示，該事件構成一起運輸航空嚴重徵候。本次事件的最大可能原因是：該飛機右風擋封嚴(也就是氣象封嚴或封嚴硅膠)可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡後絕緣性降低，在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高温導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脱落。
《調查報告》還顯示，事發前該飛機的右風擋沒有故障信息，該風擋為原裝機風擋，沒有離位維修情況。相關維修工程管理、航線維修、定檢維修、特檢維修記錄沒有發現異常，事發前飛機適航。
《調查報告》同時指出，中國民用航空局根據調查發現情況，針對航空器設計、風擋設計與製造、電弧探測與防護、風擋檢查維護、飛行手冊特情處置程序等方面提出了安全建議。