這個中國車企被特斯拉盯上了，到底誰最厲害？你來評個理

隨着自動駕駛逐漸成為汽車行業的新風口，各家車企都在不遺餘力地加大研發力度，以爭奪話語權。在11月20日開幕的廣州車展上，小鵬汽車宣佈下一代自動駕駛架構將搭載激光雷達技術，屆時車輛的高精度目標識別性能將有明顯提升。

而這也引起了美國業內人士的關注，並在社交媒體發佈了自己的看法。不過隨後，特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）便轉發了這條消息，還進行了評論説，小鵬有特斯拉舊版本的軟件，但沒有他們的神經網絡計算機。言語中表明小鵬汽車在偷竊特斯拉的自動駕駛技術，但所能實現的效果比較有限。

面對馬斯克的這種説法，小鵬汽車CEO何小鵬11月21日也在微博上進行了回懟。他發文稱：“看來昨天我們發佈的包含激光雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽，連續用pigu發聲。我想説的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不着東，至於國際，我們會相遇的。”

其實小鵬與特斯拉的糾葛由來已久。早在2017年，小鵬汽車便挖走了特斯拉的自動駕駛研發核心人物之一谷俊麗，將其任命為小鵬汽車自動駕駛研發副總裁。後來，小鵬汽車又將特斯拉高級工程師曹光植挖走。而在2019年初，特斯拉以小鵬盜竊其自動駕駛程序代碼為由，將曹光植等人告上法庭。曹光植也曾承認在2018年底曾向自己的iCloud雲賬户備份了包含AutoPilot源代碼的壓縮文件，但在離職時已經刪除。

對此，何小鵬表示，特斯拉這是在以民事訴訟為由，行打擊競爭對手之實。但他們不會有任何畏懼和放棄，還將繼續引入更多領域的高科技人才。

編輯觀點

不得不承認，特斯拉目前在自動駕駛領域的確獨樹一幟，但這並不是馬斯克恃才傲物，隨意詆譭對手的理由。逞口舌之快，終歸會被現實狠狠地教訓。面對特斯拉這種嫉賢妒能的作風，中國車企只有奮起直追，用最終成績給予重拳回擊。就像何小鵬所説，“中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不着東”。

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