比亞迪能做的我也能做！實測小鵬P7對外放電功能，秒變移動充電寶

汽車對外放電技術，許多人可能不太瞭解，以為就是車上配了個220V電源插座而已，其實我們今天説的對外放電和大家所以為的完全不是一回事，大家所以為的那種對外放電在汽車上已經很普及了，但技術難度和實用性都很低，放電功率只有100瓦左右，功能僅限於給手機或筆記本電腦之類的小型設備充電。

而我們今天所説的這種對外放電指的是大功率的對外放電，足以帶動大功率的家用電器。作為這項技術的發明者，比亞迪將這項技術稱為“雙向逆變充放電技術”（vtol移動電站），其厲害之處在於對外放電的功率可以達到3.3千瓦，別説給家用電器供電了，就算是給其他電動汽車充電都不在話下。

這項技術的最大實用價值在於你在自駕游出行時可以在野外使用電磁爐、電飯鍋、電烤箱等廚具，徹底告別生火做飯。有些比亞迪車主甚至把燈光音響等設備拖到了野外，在野外搞起了卡拉OK，你説氣人不氣人？你説饞人不饞人？

好在這項技術現在已經不是比亞迪的“獨家秘笈”了，其他一些車企也掌握了這樣的技術，比如小鵬。下面我們就來體驗一下小鵬P7的對外放電功能吧。

首先，我們需要一台搭載“充電便利化套裝”功能的小鵬P7，四驅版本是自帶的，其他版本需要選配，如果沒有的話是不能實現對外放電的。在確定有這個功能的情況下，我們首先在車輛通電的情況下，打開慢充充電口，然後把放電的轉換頭插上。

記住，這裏是慢充充電口哦，不是快充口。最大放電功率可以達到2千瓦左右，雖然比不上比亞迪的3.3千瓦，但也滿足大部分的日常用電場景了，比亞迪能做的我也能做，同樣也可以秒變移動充電寶給其他電動汽車充電。

雖然小鵬P7放電功率比不上比亞迪，但是細節卻比比亞迪做得好，中控大屏除了能顯示放電的功率，還能設置放電的電量百分比，達到你所設置的比例後就自動停止了。另外系統還有一個強制限制，電量低於30%就不允許繼續放電了。