十年前，美國還是全球最大的汽車市場，而當時誰也沒有想到中國汽車市場的發展能夠成為躋身超越美國。每一次時代的演變更是投資的開始，比如阿里巴巴集團創始人，擁有着“亞洲首富”頭銜的馬雲會前來投資汽車，而且是大獲全勝，創下了月銷17711輛的成績。馬雲的投資成功也證明了國產汽車確實更有實力與合資品牌對抗了，而有富人的眼光看待投資，如果投資失敗倒不如從儘早收手，減少不必要的損失。
這個品牌相比較哈弗、傳祺等品牌，其上市時間是比較長的，無論是品牌的實力，還是所掌握的造車技術，相比如今主流的國產自主品牌是有過之無不及的，而且也是消費者容易忽視的品牌，這個品牌名叫榮威。通過對記憶的掃描，在哈弗H6、長安CS75、吉利博越最初走紅市場的時候，大多數消費者是完全想不起來榮威的，甚至會猜想這個品牌是不是退出了市場。馬雲投資的SUV火了，9.98萬，30秒狂賣4180輛，終身質保不怕壞。
榮威RX5的出現令榮威品牌猶如涅槃重生一般，相繼推出I6緊湊級轎車。年輕運動的外觀造型讓榮威賺的盆滿缽滿，同時這也證明了馬雲的投資眼光是正確的。隨着榮威RX5在市場爆銷走紅，2020年下半年榮威也順勢推出了RX5PLUS車型，在基礎上進行改進，對細節的處理更加完善，而且提供終身質保，僅9.98萬起售無疑是給消費者服下了“定心丸”。
榮威RX5的成功離不開馬雲的投資眼光，阿里巴巴的成功，不僅改變了馬雲的商業生涯，更改變了生活。從逛街逛的頭疼貨比三家，再到今天一部智能手機就可以解決生活絕大多數問題，馬雲為生活提供了更便利的捷徑，也讓生活簡單充實起來，當然也是在強調互聯網時代已然來臨。
在網上有這麼一個熱議的話題，“假如回到1999年，由你來創建中國黃頁與阿里巴巴，是否能夠做到馬雲今天這個成績？”相信也有着極少部分人表示是可以的，但事實上真的如此嗎？這個世界沒有一個人可以做到胸有成竹表示能夠做到馬雲今天的成績，面對當時的否定與接踵而來的失敗，馬雲依靠着自己不懈的努力與能夠看到未來的遠見，才成功實現了阿里巴巴的今天。
馬雲除了取得商業上的成功以外，也是在盡力造福社會，開始心繫公益事業。2016年投資3千萬美金幫助培訓中國鄉村校長與教育工作者；2017年投資4500萬美金開啓鄉村 師範生計劃，重點培養中國鄉村教師新生代力量；2019年投資1400萬美金保護濕地生態，資金將全部用於杭州西溪濕地國家公園研究以及保護。
馬雲也曾經説過，未來最珍貴的是教育、空氣、環境等等，成為了成功富人的馬雲並沒有忘本，而是步步在用自己的努力造福生活。馬雲説過這樣的一句話“他的眼裏沒有對手，心中無敵者，才能無敵於天下”。