每年國內大大小小的馬拉松就有1000多場，印象深刻點的恐怕還得看賽事承辦城市是否有特色。如果帶着大家去汽車工廠裏跑一圈馬拉松，相信你們一定很感興趣。畢竟，車企的工廠平日裏可是不接待普通老百姓的。甚至，我們業內人士有時參觀車企工廠，還需簽訂保密協議。
有的車企可能不太自信，邀請媒體參觀只是想向外界傳達某種活着的聲音；而有些車企，由高管領隊，帶着約5000位老百姓，就浩浩蕩蕩的去逛自家工廠了。我們這一次，來到了長城汽車位於保定的徐水智慧工廠，參加 2021長城汽車智慧工廠馬拉松。這條穿越工廠並被中田協認證的馬拉松賽事，途經了總裝、衝壓、焊裝三大車間及高環試驗場。作為首個也是唯一一個跑進工廠的馬拉松，您要説不感興趣，您自己恐怕都不信。
本次2021長城汽車智慧工廠馬拉松賽事，一共設置了全馬、半馬、健康跑、家庭跑四大組別。近年來，車企冠名的馬拉松賽事越來越多，這已經成為了媒體老師必備的技能之一了。不過，最終我們還是選擇和魏建軍一起跑了個8公里健康跑。真別説，跟着魏總跑下來，我們看到了不少長城汽車的“新智慧”！
長城汽車為何敢帶5000人，去自家工廠跑馬拉松？
為什麼長城汽車敢在自己家的工廠舉辦馬拉松賽事呢？換個角度來看，有些發展不算健康的車企，它想辦，老百姓還不一定願意參加呢。從1990年到現在，魏總造車的這三十多年來，長城汽車已經成為了國內車企的“領頭羊”之一，品牌影響力大，有技術護身，產品也收穫了諸多國內外消費者的認可，這就是長城汽車的實力和底氣！從戰略層面來看，魏總當初選擇“聚焦SUV”戰略也為後期長城汽車能夠走向強大，奠定了夯實的基礎。而且，哈弗作為只有SUV產品車型的品牌，全球累計銷量已經超過了600萬輛。作為普通消費者來講，恐怕沒有人不好奇這樣的車企工廠，到底長什麼樣？
對於跑馬的人來講，跑步的時候，如果有啦啦隊助威，那就能堅持更久。當我們跑進焊裝車間的時候，我們看到了長城汽車工廠高度自動化的一幕。焊裝車間生產線上的機器人，機械臂手中拿着小旗揮舞，並伴有語音提示加油助威。
智能移動補給艙
不過，這隻能算長城汽車智慧工廠高度智能化的一個縮影。長城汽車徐水智慧工廠，早已實現了100%的自動化率。不止於此，長城汽車在江蘇、重慶等以及海外俄羅斯圖拉工廠，均達到了智慧工廠的標準。
在我們參加馬拉松的前一天，第十萬輛哈弗H9也在長城汽車保定徐水工廠隆重下線。這個成績，放在自主品牌算是值得驕傲的成績。本身自主品牌，都是靠家用城市SUV車型打天下的，哈弗H9是長城汽車選擇挺進硬派SUV的代表作。即使，後期同樣有其他自主品牌硬派SUV產品來攪局，但都上市沒多久就悄無聲息了。
在剛剛過去不久的4月份，長城汽車1-4月累計銷量達430,582輛，同比增長86%。長城汽車能夠持續增長，跟其另一“新智慧”有很大關係。
五大品牌合理佈局，多重核心技術讓長城汽車越跑越快
過去，“聚焦SUV”戰略成就了今日的長城汽車。在剛結束的2021上海國際車展上，我們又看到了長城汽車面對存量競爭市場，採用了全新品牌細分的戰略，再度從紅海車市的大背景下，探尋新的藍海市場。
哈弗品牌可以説是全面煥新了，當其他品牌依舊選擇“生榨”SUV車型最後一絲的產品力時。長城汽車的哈弗品牌從旗下大狗車型誕生之日起，就已經開始走上新的路線。面對市場競爭，哈弗H6這樣的“國民神車”即使推出到了第三代以及5G版車型，但受限於市場環境，依舊需要求變。
隨後，我們從長城汽車新推出的兩款緊湊SUV車型初戀和赤兔的身上看到了變化。在保持原有的品質和性價比之上，定位鎖定了居家年輕化。在開創中式豪華SUV品牌取得成功之後，當我們再一次看到WEY品牌推出的全新旗艦車型之時，WEY品牌已經走向了高端智能化的路線。長城汽車審時度勢，也將轎車和MPV產品，劃給了WEY品牌產品序列。這也意味着WEY品牌旗下所有車型也將實現“產品高端化”。
在長城汽車擅長的SUV領域，長城汽車在推出坦克300之後，又發現了新的機遇。坦克品牌也肩負着長城汽車從“產品高端化”邁入“品牌高端化”的重任。
另一個長城汽車旗下品牌，也在今年出其不意。以往，當我們提到歐拉汽車時，我們可能會聯想到它是長城汽車旗下造純電車型的品牌。今年，歐拉品牌再次來到公眾視野的時候，它成長為“全球更愛女人的汽車品牌”。在這樣的品牌定位下，產品品質提升，讓人覺得歐拉是一個很有調性的品牌。
回到長城汽車起家的皮卡車型，曾經屬於工具車屬性的皮卡車型，也被長城汽車創造出了新的玩法，比如“高端皮卡”和“乘用化皮卡”等。長城汽車成功將皮卡車型，拉入到了生活方式上。以往，這種不太敢想的結合玩法，被長城汽車實現了，並在市場上取得成功。
本次馬拉松賽事，我們雖然沒有進入動力總成類型的車間，但是我們還是路過了長城汽車旗下的零部件公司，諾博汽車等。長城汽車能夠走到今天，除了堅持“每天進步一點點”，還堅持了“過度研發”的原則，核心技術都在選擇走自主研發的路線，將核心技術掌握在自己手裏。
比如蜂巢易創公司，蜂巢易創整合了長城汽車的動力、傳動和新能源三大模塊。在2021上海國際車展上，長城汽車發佈了自主研發的3.0T+9AT/9HAT動力總成，彌補了中國高階動力總成領域的空白。
同樣，在面對能源結構變革上，長城汽車也在努力。跟此前的戰略一樣，具有前瞻性。長城汽車已經擁有了自己的長城汽車氫動力系統。我們不去深究技術層面，氫動力系統的研發。同時，長城汽車也與中國石化正式簽署了氫能戰略合作框架協議，可以看出長城汽車未來可能要對商用車領域佈局。
蜀錦暢言
一場智慧工廠馬拉松賽事，除了強身健體之外，也讓更多老百姓深入瞭解了長城汽車的實力。一流的智慧工廠、過硬的技術、五大細分品牌、全矩陣產品線等，讓我們看到了三十多年，一家自主汽車品牌的成長曆程。造車同樣是一場馬拉松賽事，長城汽車正在穩步向“品牌高端化”邁進，造車途中的每一次“PB”（個人跑步最好成績），都將讓長城汽車在“造車馬拉松”賽事中，越來越穩，也越來越快！
