比亞迪、長城、奇瑞崛起!一汽大眾銷量暴跌47%
乘用車上險量數據顯示,一汽-大眾大眾品牌3月上險量64,914輛,同比下滑46.6%,環比增長20.7%;一季度累計上險量218,654輛,同比下滑34.6%。另外值得一提的是,寶來3月上險量11,9
乘用車上險量數據顯示,一汽-大眾大眾品牌3月上險量64,914輛,同比下滑46.6%,環比增長20.7%;一季度累計上險量218,654輛,同比下滑34.6%。另外值得一提的是,寶來3月上險量11,9
撰文 / 張 南編輯 / 張霖鬱設計 / 師玉超一汽-大眾再次登頂,衞冕成功。2021年,一汽-大眾整個全年銷量為185.8萬輛,其中,一汽-大眾大眾品牌貢獻了98.9萬輛,奧迪品牌超過70萬輛(含進
曾經有句話,叫“站在風口上豬也能飛”。但當風口不再,還能飛得起來的,一定是實力超眾的強者。將這句話代入到汽車圈,過去的一年可以説是風口緊閉,存量競爭加劇,更有疫情的纏擾,中國乘用車市場整體銷量下跌
日前,行車視線從一汽-大眾官方獲取到其在2021年3月的終端銷量數據。據數據顯示,一汽-大眾的3月終端銷量達到13.2萬輛,同比增長95%,環比增長104%。同時,一季度終端銷量達到33.7萬輛,同
一汽-大眾僅僅用了2年時間,就快速補齊了SUV產品矩陣,探家族五款SUV車型相繼推出,得到了市場認可。在新能源汽車方面,一汽-大眾也正在進行全面的佈局,誕生於MEB平台的ID.4 CROZZ也已開啓
2020年,汽車圈在不確定中,收穫了好於預期的銷量成績。2021年,汽車企業應該如何迎接未來挑戰?1月22日,一汽-大眾舉辦了線上媒體溝通會。一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監馬