事故新聞

東方網8月17日消息：電動自行車逆行騎上高架被撞身亡，要承擔什麼責任？上海市公安局交警總隊今日發佈一起相關的責任認定案例。2022年6月27日7時許，青浦區崧澤高架南側G15瀋海高速路段處，一輛電

8月8日，一起理想ONE高速追尾工程車輛的車禍視頻，引起網友關注熱議。行車記錄儀顯示，事故車輛理想ONE在某高速路段，以77公里/時的車速行駛在最左側車道，車道前方出現了一輛打着雙閃停在路邊的工程車，

自動輔助駕駛功能當前仍處於L2級水平，遠達不到脱手脱腳的程度，而對於一些慢速、靜止車輛，更不容易做到有效識別，極易引發追尾碰撞事故。據“1818黃金眼”報道，近日，瀋海高速温州蕭江路段，一輛零跑電動車

驅動中國2022年8月15日消息前幾日，一起理想ONE高速追尾工程車輛的車禍視頻，引起網友關注熱議。對此，理想官方今日做出回應：“用户是開啓了 NOA（導航輔助駕駛）功能，但用户一直處於脱手情況也就是

出品｜派財經文｜王飛澍 編｜派公子“眼小誤判”熱搜剛過沒幾天，小鵬就被捲入了致命交通事故中。8月10日，在寧波某高架橋上，一輛小鵬P7以80km/h的時速，與前方一輛檢查車輛故障人員發生碰撞，被撞人員

文/桃李“自動駕駛技術靠譜嗎？反正我是不敢信的”這是筆者最近聽到的有關於自動駕駛技術最多的言論，而作為近些年十分火熱，並被認為是未來汽車發展趨勢的自動駕駛技術之所以會受到這樣的質疑，與最近發生的多起自

文/桃李隨着近些年國內的私家車數量越來越多，加上市場競爭大，大多數產品的換代也快，所以每年都會有大量被置換下來的車出現，這也就讓二手車市場的規模變得越來越多。對於很多人而言，二手車市場算得上一塊“寶地

8月10日，有網友上傳了一段小鵬P7在浙江寧波機場路高架上追尾事故的視頻，視頻中顯示，這輛小鵬P7撞上了一輛由於故障所以停在前方的小車。該小車車主當時正從車上下來走到車尾，而從後方駕駛而來的小鵬P7卻

這兩天，大家應該都有看到這個聊天記錄。網傳某新勢力車主在某高架路上開啓車輛的駕駛輔助功能，但在不專心駕駛沒注意前方路況及駕駛輔助功能沒有識別到前方靜止故障車輛的情況下，以80km/h時速徑直撞向前方故

一場車禍，再次將輔助駕駛推上了輿論的風口浪尖。近日，網絡流傳一段微信聊天記錄，某車主稱自己在高架橋路段行駛中開啓車輛的LCC2.5輔助駕駛功能，但因車輛未及時識別前方物體提前發出預警，自己也剛好分神，