誰才是國產高性價比SUV之選?啓辰T70對比風行T5
近年來,國內緊湊型SUV市場的競爭越發激烈,尤其是一些國產品牌的熱情尤為高漲,紛紛通過自主研發或者在成熟平台上打造新車來加入競爭。這種猶如百家爭鳴式的發展讓國內消費者擁有了更大的選擇餘地,今天車叔便為
近年來,國內緊湊型SUV市場的競爭越發激烈,尤其是一些國產品牌的熱情尤為高漲,紛紛通過自主研發或者在成熟平台上打造新車來加入競爭。這種猶如百家爭鳴式的發展讓國內消費者擁有了更大的選擇餘地,今天車叔便為
隨着科學技術的發展,汽車製造工業同樣在迅猛發展,造就了一輛又一輛的“神車”。“德國品質”大眾朗逸,市場風頭正盛,為其買單者不計其數。“動力王”凱迪拉克XT4,同類車型與之對比遜色很多。汽車行業一直向前
對於消費者而言,都想要買一款質量更可靠的車型,毫無疑問大部分人的首選一定是合資品牌,並不是貶低國產車,而是合資車在技術以及質量方面的確強於國產,這是不爭的事實。但想法歸想法,很多時候買什麼車是由口袋裏
當前汽車市場風起雲湧,各懷十八般武藝的汽車綻放於市場之中。自主品牌的榮耀領克01,已經逐步成為年輕人追求的目標。“山路利器”馬自達CX-5,在同等競品中鶴立雞羣。隨着汽車車型不斷豐富,準確定位自己才是
當前汽車市場風起雲湧,各懷十八般武藝的汽車綻放於市場之中。自主品牌的榮耀領克01,已經逐步成為年輕人追求的目標。“山路利器”馬自達CX-5,在同等競品中鶴立雞羣。隨着汽車車型不斷豐富,準確定位自己才是
導讀:車身軸距達到了2米63,日產三大件+四輪獨懸,換標版日產“逍客”,新車僅售7.3萬卻無人識!成為了一款被遺忘的高品質“日系”SUV,車長達4614黑馬,實力完勝本田XRV,最低配車型不足8萬!下
在這經濟高速發展的時代,汽車市場免不了一場惡戰,一代又一代的神車橫空出世,衝擊着汽車愛好車的購車需求。動力兇悍的凱迪拉克ATSL,已然逐步成為年輕人追求的目標。“家用之王”大眾Polo,儼然成為成功人
汽車已然不可或缺,剛需性讓汽車市場激烈角逐,許多令人驚歎的好車橫空出世。“東瀛寶馬”阿特茲,多年來深得消費者好評,無數用車者自發為其代言。“層次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁,在同價位車型中獨樹一幟。汽
現階段飛速發展的汽車領域,競爭異常猛烈,許多好車被汽車產商研製出來。“小剛炮”福克斯,因質量上佳而得用户追捧。“越野王”吉普牧馬人,能力依舊不容小覷,多年來均展露風采。在高品質車型比比皆是的今天,準確
現階段飛速發展的汽車領域,競爭異常猛烈,許多好車被汽車產商研製出來。“小剛炮”福克斯,因質量上佳而得用户追捧。“越野王”吉普牧馬人,能力依舊不容小覷,多年來均展露風采。在高品質車型比比皆是的今天,準確