一定要超越理想ONE，才能成為一輛合格的增程式？
今年沒有最離譜的事，只有更離譜的事。大嘴的M7要超越百萬豪車，李想的L9也在盯着庫裏南。而魏派的CEO又在手撕增程式。雖然老早就出現了增程式，但是真正把增程式這把火點起來的卻是李想，而餘承東正在想法子
理想、哪吒等開啓增程式“內卷”，增程式只能解一時之渴
文/寶拉不追求更先進技術的車企是沒有夢想的。新能源汽車的技術的最終目標是純電動技術，不追求純電技術而在增程式這類過渡技術中反覆折騰的就是沒有理想的，此理想並非理想汽車，但是理想汽車在筆者看來的確沒有理
以800多公里的續航力，解決台中大型SUV所做的里程焦慮問題！
作為新興市場的寵兒，新能源早已成為汽車市場的未來趨勢，而對於各大車企來説純電之後還有很多問題亟待解決，尤其是續航里程更是大家非常關心的問題，誰也不想車開到一半沒電了，前不着村後不着店的就更可怕了……而