新款寶馬5系店內實拍，取消“天使眼”，尺寸微調，有望月底上市
誠然，隨着凱迪拉克、沃爾沃以及雷克薩斯等曾經的二、三線豪華品牌強勢崛起，使得德系傳統豪強BBA在我國豪華市場中的地位確實受到了不小的衝擊。但其實，它們所帶來的影響，並非涉及到BBA的旗下的全部領域車型
現款寶馬5系庫存快清完，中期改款將上市，天使眼不復存在
今日，乘聯會公佈8月汽車銷量排名數據，高端轎車榜單中，寶馬5系一騎絕塵，以17132台的成績位列第一，縱觀最近幾個月的銷量數據，5系的銷量排名每月都在上升，那是因為5系中期改款車型上市在即，廠家早早開
小鎮驚現“天使眼”，這個角度你肯定沒見過
導讀快來瞅一瞅這個“攝人心魂”的是什麼？來源：丹寨萬達小鎮（ID：DanzhaiWanda）説出來你都不信丹寨君居然收到私信説小鎮出現天使眼驚愕之餘經過一番調查終於找到“天使眼”的來源就出自下圖（來源
寶馬新M2曝光，沒采用大號格柵，網友：天使眼大燈去哪了？
M2可以説是公認最純粹的寶馬後驅車，人氣在性能車圈中也是居高不下，圈粉無數。近日海外某社交平台上曝光了一張寶馬全新一代M2效果圖。新車內部代號為G87，或將基於CLAR平台打造。外觀方面，這一版的設計
取消“天使眼”？新款寶馬5系的核心賣點在這裏
在全球汽車市場，説到中大型車，那BBA誰都繞不過去，就近幾年國內的汽車市場來看，寶馬5系可以説是一個"後來居上者"。如今月均1.5萬台左右的銷量表現，相比之前的戰績表現還是非常值得一説
沒了幾何多光束，沒了天使眼，E級和5系等不等？對比發現細節
細數今年上半年的豪華品市場，新車上市並不多，並且都是一些國外上市已經長達2-3年的車型，但隨着產品更新週期的固定，在中大型車領域，除了奧迪A6L為最近才更新換代的新產品外，奔馳E級和寶馬5系都到了產品