安全員新聞

【來源：四川省市場監管局_基層視窗】 最近，甘孜州食品生產企業以“食品安全總監、食品安全員説安全”活動為載體，堅持把“學習培訓、主題宣講、隨拍揭短、考試答題”作為落實食品安全主體責任的常規動作，着力

光明日報北京9月26日電（記者陳海波）市場監管總局日前發佈《企業落實食品安全主體責任監督管理規定》（以下簡稱《規定》），要求食品生產經營企業建立健全食品安全管理制度，配備食品安全員。具有一定規模的食

本文轉自：光明日報本報北京9月26日電（記者陳海波）市場監管總局日前發佈《企業落實食品安全主體責任監督管理規定》（以下簡稱《規定》），要求食品生產經營企業建立健全食品安全管理制度，配備食品安全員。具有

在當下的Robotaxi領域，有一個角色讓自動駕駛企業們又愛又恨，那就是車輛駕駛位置的駕駛人員——業內更習慣稱之為安全員。在大多Robotaxi項目起步初期，安全員可謂是車上最關鍵的監察角色。安全員們

‍“身上若無千斤擔，誰願拿命賭明天！”小工爬到吊車頂端臂頭處，開始高空違規作業，這高度看到腳都腿軟啊！不只一例，還有下面這一位在大臂頂端翹起了二郎腿！看到這一幕，也看到了身處當下為生活的每一個人的辛酸

駕考在當下的槽點也是越來越多了，考試難度增加了不説，相關的人員還會“使壞”，以此來獲得非法收入。比如小續要和大家説的這位王女士就在科三考試的時候被安全員給坑了。王女士為了自己出行方便也是報了駕考，前兩

現在私家車越來越多，很多人都會想要考駕照，駕考熱也讓駕校變得人滿為患，在練車的時候也要輪流排隊，可以説是非常耗時間的。對於大部分人來説，考駕照都不是一件很容易的事情，科目一和科目四還是很好通過的，主要

隨着汽車市場放緩，現在考取駕駛證的人也在減少，但是整體的數量還是很高，學員們在練車的時候，依舊要輪流排隊，這樣在練習上面，那麼就會有一些不足;對於考取駕駛證，學員們最害怕的還是科目三，因為現在科目三考

近日，互聯網駕校“豬兼強”因被員工向法院申請破產引起關注。這一事件再次將駕考培訓行業存在的亂象曝光於鎂光燈下。法治日報記者調查發現，為了順利拿到駕照，學員交“保過費”已成為這一行業的普遍現象。我國進入

漫畫/陳彬近日，互聯網駕校“豬兼強”因被員工向法院申請破產引起關注。這一事件再次將駕考培訓行業存在的亂象曝光於鎂光燈下。據媒體報道，為了順利拿到駕照，學員交“保過費”已成為這一行業的普遍現象。我國進入