新能源紅海時代下 小型電動車成否成蔚藍之地
[愛卡汽車 深度觀察 原創]説到中國新能源汽車的奠基者,小微電動車絕對是電氣化浪潮的排頭兵,據乘聯會統計,小型電動車的市場份額曾常年超過60%,2015年更是到達了87%的峯值。然而隨着近年來國家補貼
[愛卡汽車 深度觀察 原創]説到中國新能源汽車的奠基者,小微電動車絕對是電氣化浪潮的排頭兵,據乘聯會統計,小型電動車的市場份額曾常年超過60%,2015年更是到達了87%的峯值。然而隨着近年來國家補貼
駕仕指數:75%在以前,純電動車續航里程並不長,導致這樣的問題來源有很多方面,最直接的就是電池容量不夠大,比方説,電池密度不大,温度控制管理達不到要求,成本太高,裝載量的限制等等。所以你能看到30kW
本文轉自【人民網-國際金融報】;編者按:5月21日下午,因新冠肺炎疫情推遲79天的全國兩會拉開帷幕。如何在全球經濟不確定性增強之時,恢復經濟增長、推動高質量發展,成為今年兩會關注熱點之一。每年兩會,馬