廣汽本田奧德賽新聞

中國財富網訊 廣汽本田官方數據顯示，其高端家用MPV車型奧德賽在今年8月銷量達5169輛，同比增長31.5%；同時，奧德賽在中國市場的累計交付量也突破70萬輛。目前，奧德賽已率先實現100%銷售混動車

中國汽車市場起步較晚，所以多數朋友對車型的分類並不是非常明確。在早些年，一輛轎車完全承擔了拉人、運貨甚至兼顧越野的所有需求，桑塔納也正是因為底盤較高，能夠應付部分非鋪裝路面，所以才有了這段“擁有桑塔納

不知不覺中，廣汽本田奧德賽已經進入中國市場20週年了，許多中國家庭對於MPV的瞭解，都始於一台奧德賽。作為本田全球戰略車型，奧德賽於2002年率先進入中國市場，歷經20年5代進化，一直堅持“好開好用”

我和朋友都是家庭“奶爸”，在買車的時候，就把大尺寸MPV作為我們的不二之選，可是在具體到選擇哪款車型的時候，我和朋友卻發生了分歧，同樣都是20-30萬元的購車預算，朋友看上了廣汽傳祺M8，而我更青睞廣

廣汽豐田賽那剛上市那會兒，竟然還要加價，原本它30.98-40.58萬元的價格範圍就定價偏高，再加上加價，確實有些説不過去。好在是這種加價行為遭到了消費者抵制，眼看着賽那賣不動了，無奈之下又不加價了。

[愛卡汽車 國內新車 原創]近日，據相關媒體報道，廣汽本田新款奧德賽Elite版有望在8月上市發售。相比在售的新款奧德賽，Elite版採用了4座的座椅佈局，預計售價在40萬元左右，其競爭對手將直指別克

近兩年，私密性更強，行程更靈活的自駕遊已經成為當下熱門的旅遊方式。對此我們針對五一小長假出行情況進行了調查。在#五一自駕100種打開方式#這個話題投票中，大部分網友都選擇了宅在家裏，但是也有不少網友依

為了更加直觀地展現不同車型在“新車商品性”方面的表現，車質網在“新車商品性評價”的基礎上，通過各分項數據的對比，更為直觀地展現出不同車型在新車商品性方面的優劣勢，並針對數據差異進行客觀評價，為消費者提

在新能源技術發展迅速的年代，混動車型逐漸成為主流車型，在國內合資MPV市場，廣汽本田奧德賽的關注度非常高，而選擇奧德賽的大部分消費者都是以家庭用車為主，第五代奧德賽是在中國最成功的的一代，而2022款

作為國內領先的第三方汽車品質評價平台，車質網基於海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數據和主