自動擋車換擋必須要踩剎車嗎?2分鐘徹底搞清楚,搞錯發動機報廢
汽車是現代人使用最多的交通工具,隨着人民生活水平的提高,很多家庭為了出行更加方便,都會選擇入手一台私家車,我們看看路上擁擠的交通就能體會得到。因為汽車的市場很大,不同牌子的汽車都在通過優化性能,以便於
汽車是現代人使用最多的交通工具,隨着人民生活水平的提高,很多家庭為了出行更加方便,都會選擇入手一台私家車,我們看看路上擁擠的交通就能體會得到。因為汽車的市場很大,不同牌子的汽車都在通過優化性能,以便於
經常聽老司機説開手動擋車要勤換擋,很多司機不理解是什麼意思。其實我認為確切的説法應該是在合適的條件下勤換擋,並不是説開手動擋車就必須不停換擋。否則車都沒法開了。為什麼要勤換擋呢?到底怎樣才算正確的“勤
剛來練習科目三的學員,都有這樣的感覺——要看着路面的狀況,要完成操作要求,特別是換擋的時候,雙手雙腳都有分工,簡直就是手忙腳亂。換擋不熟練,你往這邊看:1:思路要清晰換擋的時候,先做什麼、後做什麼,這
自動擋駕駛雖然更便捷,但也存在一些問題。比如很多自動擋的車主在上坡的時候發現車輛動力不足,那麼這個時候該怎樣換擋呢?老司機:換不好有可能車毀人亡在車輛爬坡這種特殊工況下,由於車輛負載增大,要在同
近些年來,汽車的已經成了家常便飯的事,特別是近些年來國人生活水平的提高,國內汽車市場的發展也是日益迅速。伴隨着汽車數量的增加,也就更可能面對各種各樣的問題。舉例來説,汽車在時,有手動擋和自動擋可以提供
近日,斯柯達官方發佈了全新明鋭G-TEC車型官圖,據瞭解,新車將搭載EA211 EVO 1.5TSI發動機,支持汽油模式和CNG燃料模式,其中在CNG模式下每100km消耗3.4 - 3.6kg的
在汽車開發過程中,有很多模稜兩可的性能調教策略,兩者相悖,而工程師只能權衡利弊,選擇最合適的、最能代表廣大消費者喜好的控制方式,比如車輛的油耗和動力,二者相悖,同一款車,如果油耗調教偏好,動力肯定就弱
日前,編輯從廣汽傳祺官方獲悉,新款傳祺GS5上市。新車推出3款車型,售價區間為13.68-15.68萬元。新車最大的變化是內飾的佈局有所調整,並更換了全新的擋把造型。5秒鐘讀懂全文:1.新車均匹配1.
上期的基本駕駛技能瞭解之後,很多的朋友對開車前的安全意識有了更多的提升。今天繼續對駕駛中的技能進行一一的剖析。起步一定記在心很多駕駛的老司機都知道,現在的很多轎車的變速器的設計更多偏向於速度,所
無級變速(CVT)、手自一體(AT)、雙離合(DCT、DSG等)都是自動變速器——自動擋車型的變速箱形式。對於汽車變速箱這一部件,由於目前許多不同的結構催生了很多適應不同使用需求的產品,消費者對於這些