新寶駿RC6新聞

身邊很多女生買車顏值都是第一標準，車子好看了，我們才會考慮性能、動力、空間什麼的。我的第一台車就是一輛顏值非常高的轎車——新寶駿RC-6。當時買的是頂配車型12萬左右。個人覺得還是比較划算的，最近身邊

為什麼我們自主品牌的B級車在國內不好賣呢？其實站在消費者的角度，主要還是因為合資品牌太強了，它們在國內已經把市場瓜分殆盡，基本上不給自主品牌留任何機會，不管我們自主品牌在B級汽車市場怎麼去更新換代，最

放眼望去，對於國內的B級車型，目前主要還是以合資車為主。儘管如此，但不得不承認，在自主品牌當中，仍然有不少的車企向B級車市場發起進攻。對於合資品牌的B級車型，即便是優惠之後，通常都有着15萬元左右的門

被忽視的國產“精品”，跌至7.58萬起，搭載1.5T發動機，油耗6.7L如今汽車市場發展迅速，人們買車也不單單是為了通行，而且還增加了更多的需求，基於汽車銷量排行榜，我們也不難發現，國產品牌在近幾年

現在年輕人買車，要求越來越細化，個性化也越來越明顯，但是無論你是更注重顏值，還是更注重三大件，或是更注重配置和智能化功能，整車的質量好壞永遠都是排在最前面的重中之重。畢竟質量好，開得才放心。在如今的汽

一線城市便捷的公共交通，讓我一直以來都沒有買車的念頭。而隨着疫情的到來，打亂了一些生活節奏，而是我還沒自由到能夠在家辦公的地步。作為一枚新手+女司機，當然希望能夠買一輛帶有優秀輔助駕駛功能的轎車。這時

俗話説：得B級車市場者得天下。放眼望去，對於國內的B級車型，目前主要還是以合資車為主。儘管如此，但不得不承認，在自主品牌當中，仍然有不少的車企向B級車市場發起進攻。對於合資品牌的B級車型，即便是優惠之

對於剛畢業的人來説，想存錢真的是很難的一件事，大家都知道剛畢業去到一個公司要經歷實習期，工資低是一點，吃住之類的生活開銷也不小，很多時候工資僅僅是夠花，更別提存錢了。不過好在我跟朋友大學畢業之後，就到

通常來説，B級車的落地價格都在20萬左右，像是豐田凱美瑞、本田雅閣等車市中的高銷量B級車，都是這個價。而這些老牌B級車，也確實對得起自己20萬的定價，車內空間表現、所搭載的配置都很不錯，因此願意選擇B

　　導讀：合資車“價格屠夫”亮相，軸距2米7完勝朗逸，比思域漂亮10倍，或售6w！下面就讓我們一探究竟！　　今天説的這款車就是新寶駿RC-5。新寶駿RC-5定位為緊湊型轎車，也就是新寶駿RC-6的小兄